2017 రాష్ట్ర బడ్జెట్తో, ప్రభుత్వం ప్రోత్సాహకాలలో కోతలు మరియు పెంపుదల, వాహన పన్ను (ISV) పెరుగుదల, సింగిల్ సర్క్యులేషన్ పన్ను (IUC)లో మార్పులు మరియు ఇంధనాలలో మార్పులను ప్రతిపాదించింది. "పర్స్ స్ట్రింగ్స్" తెరవడానికి ముందు, మీరు ఆశ్చర్యపోకుండా మీ సందేహాలన్నింటినీ ఇక్కడ స్పష్టం చేయండి.
"మేము, వాస్తవానికి, కార్ ఫ్లీట్ యొక్క వృద్ధాప్యాన్ని చూడబోతున్నాము ఎందుకంటే మేము దేశంలోకి స్క్రాప్ ప్రవేశాన్ని సులభతరం చేస్తున్నాము".
జార్జ్ నెవెస్ డా సిల్వా, ANECRA సెక్రటరీ జనరల్
1 - 2017లో నమోదైన వాహనాల్లో ISV 3% పెరిగింది
ఇది 2017 OEలో కార్లకు అత్యధిక పన్ను రేటు, a 3% పెరిగింది పర్యావరణ భాగం మరియు స్థానభ్రంశంలో.2 - IUC 0.8% పెరుగుతుంది మరియు డీజిల్ కోసం అదనపు రేటు నిర్వహించబడుతుంది
2016లో ఇప్పటికే 0.5% పెరిగిన తర్వాత IUC 0.8% పెరిగింది. అయితే, ఖాతాలు అక్కడ ఆగవు: ఒక తీవ్రతరం రేటు అత్యంత కాలుష్య కారక వాహనాల్లో ఇది 8.8%కి చేరుకుంటుంది. ఇప్పటికే డీజిల్లో ఉంది సర్ఛార్జ్ , మునుపటి ప్రభుత్వం ద్వారా 2014 లో ప్రవేశపెట్టబడింది, నిర్వహించబడుతుంది: విలువ 68.85 యూరోలకు చేరుకోవచ్చు.
3 - 5 సంవత్సరాల కంటే పాత కార్ల దిగుమతి ప్రయోజనం పొందుతుంది
కారును దిగుమతి చేసుకున్నప్పుడు, మీరు ISVని చెల్లిస్తారు, అయితే, కారు వయస్సును బట్టి తగ్గింపు వర్తించబడుతుంది. ఈ తగ్గింపు గరిష్ట పరిమితి 5 సంవత్సరాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు గల కార్లకు 52%. OE 2017తో ప్రభుత్వం ప్రతిపాదిస్తుంది కొత్త ర్యాంకుల పరిచయం , నమోదు 5 సంవత్సరాలకు మించి, వరకు చేరుకుంటుంది 80% 10 ఏళ్లు పైబడిన వాహనాలకు.ఇది అత్యంత ప్రతిచర్యలకు కారణమైన చర్యలలో ఒకటి మరియు ప్రస్తుత ప్రభుత్వ రాష్ట్ర బడ్జెట్ ప్రతిపాదనలలో "రిపీటర్". 2015లో, 2016కి సంబంధించిన రాష్ట్ర బడ్జెట్ ప్రతిపాదనకు అదే మార్పు చేయబడింది మరియు పోర్చుగల్లో కాలుష్యం కలిగించే మరియు తక్కువ సురక్షితమైన వాహనాల ప్రవేశాన్ని ఎగ్జిక్యూటివ్ని ప్రోత్సహిస్తున్నారని ఎక్కువ భాగం ఆరోపిస్తూ, ప్రతిచర్యలు రావడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టలేదు.
నేషనల్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ కామర్స్ అండ్ రిపేర్ కంపెనీస్ (ANECRA) సెక్రటరీ జనరల్ జార్జ్ నెవెస్ డా సిల్వా నుండి కఠినమైన పదాలు ఉన్నాయి: "మేము, వాస్తవానికి, కార్ ఫ్లీట్ యొక్క వృద్ధాప్యాన్ని చూడబోతున్నాము ఎందుకంటే మేము దేశంలోకి స్క్రాప్ ప్రవేశాన్ని సులభతరం చేస్తున్నాము". Agência Lusaతో మాట్లాడుతూ, ANECRAలోని అధికారి జాతీయ కార్ల సముదాయం యొక్క వృద్ధాప్యం సంవత్సరానికి అధ్వాన్నంగా పెరుగుతోందనే వాస్తవాన్ని కూడా హైలైట్ చేశారు: "7 సంవత్సరాల క్రితం పార్క్ యొక్క సగటు వయస్సు 7.9 సంవత్సరాలు, ఇప్పుడు అది 12".
4 - 100% విద్యుత్ అన్ని ప్రయోజనాలను కోల్పోతుంది. ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు ఉంచుతాయి, కానీ సగం మాత్రమే.
OE 2017 కోసం, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాలను కొనుగోలు చేయడానికి ప్రోత్సాహకాన్ని సగానికి తగ్గించాలని ప్రభుత్వం ప్రతిపాదించింది. ఈ ప్రోత్సాహకం పన్ను ప్రయోజనం ద్వారా మంజూరు చేయబడుతుంది, దీని వలన ISVకి చెల్లించాల్సిన మొత్తం తగ్గుతుంది €562 (గరిష్ట విలువ) ఈ ఫీచర్ని కలిగి ఉన్న 2017లో రిజిస్టర్ చేయబడిన వాహనాలకు. OE 2017తో, 100% ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ISVపై తగ్గింపుగా పొందే ప్రయోజనాన్ని కోల్పోతాయి.
5 - ఇంధనాలు: డీజిల్పై పన్నులు పెరుగుతాయి, గ్యాసోలిన్ తగ్గుతుంది
యొక్క ప్రవేశంతో ప్రభుత్వం ఈ చర్యను సమర్థిస్తుంది ప్రొఫెషనల్ డీజిల్ , దీని కొనుగోలు భారీ వస్తువుల (35 టన్నులు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) రవాణాకు పరిమితం చేయబడింది మరియు స్పెయిన్లోని రవాణా సంస్థలను సరఫరా చేయకుండా ఉండటానికి సృష్టించబడింది.
ఈ ప్రొఫెషనల్ డీజిల్ పెట్రోలియం పన్నుకు సంబంధించిన భాగానికి లీటరుకు 13 సెంట్లు తగ్గింపును అనుమతిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ప్రజా రవాణాతో సహా అన్ని ఇతర డీజిల్ వాహనాలు వదిలివేయబడ్డాయి.
ఈ చర్యతో, జాతీయ కార్ పార్కింగ్లో సంవత్సరాల తరబడి సృష్టించబడిన దృష్టాంతాన్ని తిప్పికొట్టాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది, ఇక్కడ పన్ను భారం ద్వారా, ప్రస్తుతం దేశంలో అత్యధికంగా వినియోగించే ఇంధనం అయిన డీజిల్ వాహనాల కొనుగోలును ప్రోత్సహించారు. లీటర్ గ్యాసోలిన్ ఎంత పడిపోతుందో ఇప్పటికీ తెలియదు, నేడు లీటరు డీజిల్కు వ్యత్యాసం 20 సెంట్లు కంటే ఎక్కువ.
అయితే అంతెందుకు డీజిల్ ధర పెరుగుతుందా? OE 2017 వచనంలో, ఈ ఆర్థిక మార్పు ప్రభావంపై ప్రభుత్వం హామీ ఇస్తుంది "తటస్థంగా" ఉంటుంది వినియోగదారుల కోసం, తుది విలువను మార్చకుండా, అంటే వినియోగదారులకు ధరల మార్పు ఉండదని ప్రభుత్వం హామీ ఇచ్చింది . మరోవైపు, ఈ ఆర్థిక మార్పు గ్యాసోలిన్ ధర తగ్గుతుందని పత్రంలో చదవవచ్చు.
మీరు 2017 OEని ఇక్కడ సంప్రదించవచ్చు.
మూలాలు: జర్నల్ డి నెగోసియోస్ / అబ్జర్వర్ / ఎకో