2014 జెనీవా మోటార్ షోలో ఉన్న స్పోర్టింగ్ ప్రతిపాదనల విషయానికి వస్తే, నిర్దిష్ట వ్యక్తిత్వాలను వివరించడానికి, ఒపెల్ "అన్ని మాంసాన్ని రోస్ట్లో ఉంచింది", రాడికల్ ఆస్ట్రా OPC ఎక్స్ట్రీమ్ తర్వాత, ఇప్పుడు మనకు ఒపెల్ ఆడమ్ ఎస్ ఉంది.
అబార్త్ 500 ఇకపై సూపర్ మినిస్పై ప్రత్యేకమైన గుత్తాధిపత్యాన్ని కలిగి ఉండదు, ఒపెల్ ఇప్పుడే పార్టీలో చేరింది, ఒపెల్ ఆడమ్ S.
ఒపెల్ ఆడమ్లో ప్రారంభ ఇంజిన్ ఆఫర్ మొత్తం కరువు అని వారు భావించినట్లయితే, విషయాలు మారవచ్చు మరియు తీవ్రంగా ఉండవచ్చు. కొత్తగా ప్రవేశపెట్టిన 1.0 SIDI బ్లాక్ తర్వాత, 2 పవర్ లెవల్స్తో, ఒపెల్ ఆడమ్పై నిర్ణయాత్మక కార్డును ప్లే చేస్తుంది, స్టెరాయిడ్లతో నిండిన బ్లాక్తో సూపర్చార్జింగ్ను ఆశ్రయించింది.
మేము 150 హార్స్పవర్ మరియు 220ఎన్ఎమ్ టార్క్తో 1.4 ఎకోటెక్ టర్బో బ్లాక్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము, ఇది ఒపెల్ ప్రకారం, చిన్న ఆడమ్ ఎస్ను 220కిమీ/గం వరకు కాటాపుల్ట్ చేయగలదు. దురదృష్టవశాత్తూ, 0 నుండి 100కిమీ/గం వేగాన్ని వెల్లడించలేదు, కానీ మా వద్ద ఒక సూపర్ మినీ ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది, అది 0 నుండి 100కిమీ/గం వరకు 8 సెకన్ల కంటే తక్కువ సమయాల్లో వేగాన్ని అందజేస్తుంది.
కానీ అంతే కాదు, ఒపెల్ ఆడమ్ S దాని డైనమిక్ తిరుగుబాటు ప్రవర్తనను విభాగంలో సూచనగా చేయగల వివరాలను కలిగి ఉంది.
ఒపెల్ ప్రకారం, ఒపెల్ ఆడమ్ S OPC కిట్ యొక్క భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇందులో అధిక-పనితీరు గల బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, ముందు భాగంలో 370mm డిస్క్లు ఉంటాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఒపెల్ ఆడమ్ S బ్రేకింగ్లో అస్థిరతతో బాధపడకూడదు, తక్కువ వీల్బేస్ ఉన్న కార్లకు అంతర్లీనంగా ఉంటుంది. బ్రేక్లతో పాటు, మేము నిర్దిష్ట ట్యూనింగ్ మరియు స్పోర్ట్ స్టీరింగ్తో కూడిన ఛాసిస్ని కూడా కలిగి ఉన్నాము. ఒపెల్ ఇంజనీర్ల మానసిక పిచ్చిని పూర్తి చేయడానికి, ఒపెల్ ఆడమ్ S తేలికపాటి పదార్థాలను ఉపయోగించి కఠినమైన ఆహారాన్ని తీసుకువస్తుంది.
ఒపెల్ ఆడమ్ S డిస్క్ పరిమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండటానికి, 18-అంగుళాల చక్రాలు స్టాండర్డ్గా ఉంటాయి, అలాగే స్పోర్ట్స్ సస్పెన్షన్ మరియు ఇది సరిపోకపోతే ఇప్పటికే ఒపెల్ ఆడమ్తో ప్రేమలో పడిన వారి నోళ్లలో నీరు వచ్చేలా చేస్తుంది. S, ఒపెల్ మిగిలిన వాటి నుండి ఒపెల్ ఆడమ్ Sని వేరు చేయాలని నిర్ణయించుకుంది, వాటి వంటి వివరాలతో: నిర్దిష్ట వెనుక స్పాయిలర్, దిగువ ముందు స్పాయిలర్, కార్బన్లో కనిపించే మిర్రర్ కవర్లు మరియు లెదర్లో రెకారో స్పోర్ట్స్ సీట్లు.
లోపల, ఒపెల్ ఆడమ్ S ను గుర్తించే స్పోర్టి వాతావరణం మరియు ఇన్సర్ట్లతో పాటు, హ్యాండ్బ్రేక్ మరియు గేర్ సెలెక్టర్ యొక్క సీమ్లతో రెకారో సీట్ల సీమ్ల విరుద్ధతను మేము కలిగి ఉన్నాము.
ఈ ఒపెల్ ఆడమ్ ఎస్ ఉత్పత్తి కోసం రూపొందించబడిన తుది వెర్షన్ కాదా అని ఒపెల్ చెప్పడానికి ఇష్టపడలేదు, అయితే ఉత్పత్తి చేయవలసిన మార్పులు తక్కువగా ఉంటాయని గాలిలో ఉండిపోయింది.
లెడ్జర్ ఆటోమొబైల్తో జెనీవా మోటార్ షోను అనుసరించండి మరియు అన్ని లాంచ్లు మరియు వార్తల గురించి తెలుసుకోండి. ఇక్కడ మరియు మా సోషల్ నెట్వర్క్లలో మీ వ్యాఖ్యను మాకు తెలియజేయండి!
