Карлос Таварес, раҳбари португалии гурӯҳи Стеллантис, мегӯяд, ки фишори беруна аз ҷониби ҳукуматҳо ва сармоягузорон барои суръат бахшидан ба барқсозӣ, яъне гузариш ба мошинҳои барқӣ, хароҷоти "бештар аз ҳадде" дорад, ки саноати мошинсозӣ метавонад онро нигоҳ дорад.
Дар ҷараёни конфронси Reuters Next, рӯзи чоршанбеи гузашта (1 декабр), раҳбари Стеллантис ҳушдор дод, ки ин фишор барои суръат бахшидан ба барқсозӣ метавонад ба ҷои кор ва ҳатто сифати мошинҳо таҳдид кунад, зеро мушкилот дар идоракунии хароҷоти баланд дар истеҳсоли нерӯи барқ метавонад. воситаҳои нақлиёт.
Директори иҷроияи Stellantis ҳатто бо 50% болоравии арзиши як мошини электрикӣ дар муқоиса бо як мошини муқаррарӣ пешрафт кард.
Карлос Таварес, директори генералии Стеллантис"Қарор дода шуд, ки ба саноати автомобилсозӣ электриконида шавад, ки дар муқоиса бо мошини муқаррарӣ (бо муҳаррики сӯзишворӣ) 50% хароҷоти иловагӣ меорад."
"Ҳеҷ роҳи интиқоли 50% хароҷоти иловагӣ ба истеъмолкунандаи ниҳоӣ вуҷуд надорад, зеро аксарияти табақаи миёна наметавонанд пардохт кунанд".
Хавфи ихтисор шудани шумораи коргарон
Таварес идома медиҳад: "Сохтмонҳо метавонанд нархҳои баландтар талаб кунанд ва воҳидҳои камтар фурӯшанд ё маржаи камтари фоидаро қабул кунанд." Новобаста аз он ки кадом вариант гирифта мешавад, директори генералии Стеллантис боварӣ дорад, ки ҳарду ба коҳиши шумораи коргарон оварда мерасонанд.Огоҳӣ, ки мо аллакай дида будем, аз ҷониби Ола Каллениус, директори иҷроияи Daimler ва инчунин аз ҷониби якчанд иттифоқҳои ҳам дар Аврупо ва ҳам дар ИМА дода шудааст, ки ба ин гузариш ва тағирот бо суръати тези саноати автомобилӣ бо нигаронӣ менигаранд. .
Барои роҳ надодан ба ин гуна ихтисорҳо, истеҳсолкунандагони мошинҳо бояд ҳосилнокии худро ба андозаи 2-3% муқаррарии саноати мошинсозӣ зиёд кунанд. "Дар панҷ соли оянда мо бояд ба талафоти 10% ҳосилнокӣ дар як сол тоб оварем" гуфт Таварес. «Оянда ба мо мегӯяд, ки кӣ ба ин тоб оварда метавонад ва кй ноком мешавад. Мо саноати (мошинсозиро) ба ҳадди ниҳоӣ тела медиҳем."
Сифати мошин нигарон аст?
Ба гуфтаи Карлос Таварес, суръатбахшии электриконӣ, ки мо имрӯз шоҳиди он ҳастем, метавонад дертар ба мушкилоти сифат оварда расонад. Ба мошинсозон вақт лозим аст, ки озмоиш ва боварӣ ҳосил кунанд, ки технологияҳои нав кор мекунанд ва эътимодноканд.
Таварес мегӯяд, ки суръат бахшидан ба ин раванд "муқобил хоҳад буд. Он ба мушкилоти сифат оварда мерасонад. Ин боиси ҳама гуна мушкилот мегардад».
Аммо... оё нархи мошинҳои барқӣ поин намеравад?
Ҳарчанд пешгӯиҳо боқӣ мемонанд, ки нархи мошинҳои барқӣ дар миёнаҳои даҳсола поин хоҳад рафт ва бо нархи мошинҳои дорои муҳаррики сӯзишворӣ баробар боқӣ мемонад, маълумоти нав нишон медиҳанд, ки он ҳадди аққал дар давраи вақт ин қадар дақиқ нест. .ки эълон карда шудааст.
Арзиши ашёи хом, ки барои истеҳсоли батареяҳо лозим аст, афзоиши идома дорад, ки дар якҷоягӣ бо афзоиши талабот ба инҳо ва маҳдудиятҳои мавҷудаи ҳаҷми истеҳсол, метавонад боиси рукуди нархи кВт-соат дар солҳои оянда бошад, агар афзоиш наёбад. . Дар нархи ниҳоии мошинҳои барқӣ чӣ инъикос хоҳад ёфт.
Карлос Таварес дар соли 2019 гуфта буд, ки "мошинҳои барқӣ демократӣ нестанд" бо ишора ба арзиши баланди истеҳсоли онҳо ва нархи мувофиқ барои истеъмолкунандаи ниҳоӣ. Гӯш кардани ин изҳороти охирини ӯ, ба назар чунин менамояд, ки ҳеҷ чиз тағйир наёфтааст.
Дар хотир доред, ки Стеллантис, як гурӯҳи пешбари мошинсозӣ, дар аввали тобистон эълон кард, ки то соли 2025 ба маблағи беш аз 30 миллиард евро сармоягузорӣ кунад, то амалан ҳамаи моделҳои худро электрикӣ кунад. Бо ин мақсад чаҳор платформаи нав таҳия карда мешаванд, ки қодиранд ҳамаи моделҳои 14 тамғаи мошинҳои гурӯҳро фаро гиранд.
Манбаъ: Reuters