Натичаи дамин аст. Кӯтоҳтар, васеътар ва пасттар аз Panamera, он воқеан ба чаҳор дари 911 монанд аст, ки дарки Panamera ҳеҷ гоҳ ба он ноил шуда натавонист. Дар баландии 1,3 м, он ҳамагӣ якчанд сантиметр баландтар аз 911 аст ва дар якҷоягӣ бо паҳнои 1,99 м як позаи ҳасадбахшро таъмин мекунад. Mission E ба таносуби аъло ва поза мусоидат мекунад, бо чархҳои азими 21 дюйм ва 22 дюйм меояд.
Контурҳо шиносанд, маъмулан Porsche, тақрибан ба 911 ба таври зебо дароз карда шудаанд. Аммо маҷмӯи қарорҳои гуногуни услубӣ, ки мо дар таърифи ҷузъҳо ёфтем, хоҳ оптикаи LED ё ғамхорӣ дар ҳамгироии асбобҳои аэродинамикӣ, ки ҳама дар як корпус бо хатҳои тоза ва моделсозии мураккаби сатҳи он печонида шудаанд, моро водор мекунад, ки контексти бештар футуристӣ ..
Миссияи E ҳамчун рақиби ояндаи Tesla Model S номида мешавад, аммо аз ҷониби Porsche ҳамчун мошини ҳақиқии варзишӣ муаррифӣ карда мешавад, ки ҳаракати он на бо сӯзиши карбогидридҳо, балки бо қувваи электронҳо кафолат дода мешавад. Ду муҳаррики электрикӣ, ки яктогӣ дар як меҳвар ва аз ҷиҳати техникӣ ба Porsche 919 Hybrid, ғолиби нашри имсолаи Le Mans шабоҳат доранд, дар маҷмӯъ 600 қувваи аспро таъмин мекунанд. Бо гардонандаи чорчарха ва рули он инчунин чусту чолокии мошини варзиширо ваъда медиҳад, ҳатто бо назардошти ду тонна вазн.
иҷрои
Сарфи назар аз таваҷҷӯҳ ба иҷроиш, онҳое, ки эълон карда мешаванд, аз бемаънӣ (бо истинод ба режими Ludicrous худ) Tesla Model S P90D намерасанд. Бо вуҷуди ин, 100 км/соат дар камтар аз 3,5 сония ва камтар аз 12 барои расидан ба 200 км/соат рақамҳое мебошанд, ки потенсиали Миссияи E-ро равшан мекунанд.
Маркази вазнинии Mission E инчунин қобилияти баландро таъмин мекунад, ба маркази вазнинии 918 Spyder монанд аст. Ин танҳо ба шарофати платформаи мушаххаси онҳо имконпазир аст, ки ба нақби марказии интиқол ниёз надорад ва имкон медиҳад, ки батареяҳо ба қадри имкон ба замин наздик шаванд. Инҳо Li-ion мебошанд, ки дастовардҳои навтарини ин соҳаро истифода мебаранд ва маҳз дар байни ду меҳвар ҷойгир шудаанд ва ба мувозинати комили омма мусоидат мекунанд.
Пуркунии «Турбо».
Дар мошинҳои барқӣ, мустақилият ва пуркунии батарея дар қабули онҳо - ояндаи онҳо муҳиманд ва сатр ба шарофати кӯшишҳои Тесла баланд мешавад. Зиёда аз 500 км мустақилияти эълоншуда аз он чизе, ки Tesla барои Model S P85D эълон кардааст, каме зиёдтар аст, аммо корти тӯҳфаи Миссияи E метавонад дар "таъмини" он бошад.
Вақти пуркунии барқ айни замон хеле тӯлонӣ аст ва ҳатто Superchargers Tesla барои кафолат додани мустақилияти 270-280 км ҳадди аққал 30 дақиқа лозим аст. Миссияи E, ба шарофати системаи бесобиқаи барқии 800 В, ки 400 В-и Тесларо дучанд мекунад, энергияи кофӣ дар 15 дақиқа барои 400 км автономӣ таъмин мекунад. Агар Tesla дорои пурборкунандаи пурборкунанда бошад, Porsche бояд як турбо пурборкунанда дошта бошад, ки системаи онро ном дорад: Porsche Turbo Charging. Шӯхиҳо бо интихоби дақиқи номҳо, вақти пуркунии батарея метавонад омили ҳалкунандаи тиҷорат бошад.
дохилӣ
Ояндаи электрикӣ, ба гуфтаи Porsche, танҳо бо ҳаракати берунӣ ва электрикӣ маҳдуд намешавад. Интерьер инчунин сатҳҳои афзоянда ва мураккаби ҳамкории байни мо ва мошинро ошкор мекунад.
Ҳангоми кушодани дарҳо шумо набудани сутуни В ва дарҳои паси навъи худкуширо мушоҳида мекунед (онҳо ҳеҷ гоҳ шӯҳрати худро гум намекунанд). Мо чор курсии инфиродӣ пайдо мекунем, ки аз рӯи курсиҳо бо буриши равшани варзишӣ, хеле лоғар ва ба гуфтаи Porsche, хеле сабук муайян карда шудаанд. Мисли Tesla, двигатели электрикӣ имкон дод, ки на танҳо фазои дохилиро озод кунад, балки дар пеш як қисми бағоҷро илова кунад.
Ронандаи Mission E панели асбобҳоро пайдо хоҳад кард, ки аз дигар Porsches комилан фарқ мекунад, аммо он чизе, ки дар чашм шинос аст. Панҷ доираҳои классикӣ, ки панелҳои асбобҳои Porsche-ро ташкил медиҳанд, бо истифода аз технологияи OLED дубора тафсир карда мешаванд.
Инҳоро метавон бо роҳи инноватсионӣ тавассути системаи пайгирии чашм назорат кард. Танҳо ба яке аз асбобҳо нигоҳ кунед, система медонад, ки мо ба куҷо менигарем ва тавассути як тугмаи руль ба мо имкон медиҳад, ки ба менюи ин асбоби мушаххас дастрасӣ пайдо кунем. Ин система инчунин имкон медихад, ки асбобхо вобаста ба мавкеи ронанда доимй чойгир карда шаванд. Новобаста аз он ки мо кӯтоҳтар ё баландтар мешинем ё ҳатто ба як тараф такя мекунем, системаи пайгирии чашм ба мо имкон медиҳад, ки дар куҷо будани моро аниқ донем ва мавқеи асбобҳоро танзим мекунад, то онҳо ҳамеша намоён бошанд, ҳатто ҳангоми гардиши руль. аз маълумот.
Гӯё ин система ба ҳайрат наомада бошад, Porsche назорати системаҳои гуногунро, аз қабили фароғат ё назорати иқлим тавассути голограммаҳо аз ҷониби ронанда ё мусофир, бо истифода аз имову ишора бидуни даст нарасонидани ягон идоракунӣ илова мекунад. Баъзеҳо мегӯянд, ки чизе сазовори фантастикаи илмӣ аст, аммо онҳо ҳалли худро дар наздикии гӯша доранд, ки самаранокии воқеии худро дар ҷаҳони воқеӣ нишон намедиҳанд.
Баъзе аз ин қарорҳо метавонанд то ҳол аз татбиқи онҳо каме дур бошанд, аммо, бешубҳа, Mission E ба вуҷуд хоҳад омад, тахмин зада мешавад, ки дар соли 2018 модели 100% барқро ба вуҷуд меорад. Барои Porsche, як дебюти мутлақ ва бесобиқа барои бренд. Он на танҳо ба он кӯмак мекунад, ки қоидаҳои қатъии партовҳои ояндаро риоя кунад, он ба бренд имкон медиҳад, ки рақибро ба модели таъсирбахши Tesla S муаррифӣ кунад ва ин дар навбати худ ба тасдиқи Tesla-и нав ва ночиз ҳамчун рақиби дигари олӣ кӯмак хоҳад кард.
Миссияи Porsche E