Ҳар рӯз хабари нав дар бораи нав Toyota Supra (A90) , чизе, ки пас аз пайдоиши аввалин оммавии прототипи модели истеҳсолӣ, дар Гудвуд шиддат гирифт.
Маҷаллаи амрикоии Шимолӣ Road and Track ҳуҷҷатеро бо тавсифи аввалини Toyota Supra ошкор кардааст, ки ба он маҷалла изҳороти Тецуя Тада, сармуҳандиси Toyota илова мекунад, ки тасдиқ кардааст, ки муҳаррики 4-силиндраи дарунсохт вуҷуд хоҳад дошт. дар Toyota Supra, ки дар версияи сатҳи ибтидоӣ дастрас аст.
Ин 4-силиндраи Toyota Supra инчунин аз муҳаррики аслии BMW истифода хоҳад кард ва модели дастрастарин дар қатори Supra хоҳад буд.
Ҳуҷҷат рақамҳоро пешбинӣ мекунад
Ҳуҷҷате, ки шумо метавонед дар ин ҷо машварат кунед, ду муҳаррики Toyota Supra-ро нишон медиҳад: 2,0 л, чор муҳаррик, аз 265 кувваи асп (рамзи B48B20) ва як 3.0l шаш мувофиқ бо 340 кувваи асп (рамзи B58B30), ҳарду бо интиқоли автоматии 8-суръати ZF пайваст карда шудаанд. Ин муҳаррикҳо BMW аслӣ мебошанд ва қуттии фишанги ZF низ дар BMW Z4 истифода мешавад.Дар ҳуҷҷат мо инчунин метавонем истинод ба рамзи BMW Z4 (G29), ки модели Toyota Supra платформаро мубодила мекунад, дидан мумкин аст.
4-силиндраи Toyota Supra барои… иваз кардани муҳаррик комил аст?
Кӣ мегӯяд, ки Тецуя Тада "Toyota Supra бо муҳаррики 4-силиндраи дарунсохт сабуктар мешавад, тақсимоти вазнро беҳтар хоҳад кард ва эҳсоси дақиқтареро пешкаш мекунад." Масъули Toyota афзуд, ки ин пешниҳоди арзонтар барои онҳое хоҳад буд, ки мехоҳанд муҳаррикашро ба 2JZ иваз кунанд: “Лутфан, чаҳор баллониро бихаред, арзонтар мешавад”.
Он кай ошкор мешавад?
Интизор меравад, ки Toyota Supra ба наздикӣ намоиш дода шавад. Razão Automóvel медонад, ки созишномаи байни Toyota ва BMW имзошуда бренди Ҷопонро маҷбур мекунад, ки ифшои BMW Z4-ро интизор шавад, чизе ки бояд дар Пеббл Бич дар озмуни ҳарсолаи зебоӣ дар ҳафтаи охири моҳи августи соли 2018 рӯй диҳад.