Седани олмонӣ дар масири Нюрбургринг Нордшлейф мушоҳида шудааст. Боз як эпизоди рақобати "Германия vs. Италия».
Маҳз дар аввали моҳи гузашта мо тавонистем Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid-ро зинда ва ранга бубинем. пуриқтидортарин панамара ҳамеша . Ва, тавре интизор мерафт, дере нагузашта салони олмонӣ дар Нюрбургринг дебюти худро анҷом дод.Бори аввал дар қатори Panamera он гибрид аст плагин ки дар иерархияи марка чои якумро ишгол мекунад.
Panamera Turbo S E-Hybrid, ки аллакай дар баъзе бозорҳо дастрас аст, бори аввал дар "Inferno Verde" дида шуд. Ва албатта, он аз линзаҳои суратгирони ноҳиявӣ гурехта натавонист:
Бо назардошти хусусиятҳои Panamera Turbo S E-Hybrid, интизор меравад, ки Porsche мехоҳад рекорди тезтарин салон дар Нюрбургринг, ки аз Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-и нав аз даст рафта буд, дубора ба даст орад.
Вақти задан: 7 дақиқаю 32 сония
Ин вақт буд, ки ронандаи озмоишии Алфа Ромео Фабио Франс дар моҳи сентябри соли гузашта ба даст оварда буд. Ва агар варақаи техникии Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio аллакай таъсирбахш бошад - 510 асп ва 600 Нм аз муҳаррики 2,9 литрии ду-турбо V6 истихроҷ шудааст - дар бораи Panamera Turbo S E-Hybrid чӣ гуфтан мумкин аст?
НАМЕШАВАД: Honda Civic Type R тезтарин чархи пеш дар Нюрбургринг аст
Тавре ки аз ном бармеояд, мошини варзишии олмонӣ бо муҳаррики электрикӣ бо блоки 4,0 литрии дугона турбо V8 издивоҷ мекунад. Натичаи 680 кувваи якчояи кувваи асп мебошад , бо суръати 6000 чархзанӣ ва 850 Нм моменти байни 1400 чархзанӣ ва 5500 чархзанӣ дастрас аст, ки ба чархҳо тавассути редуксияи ҳашт-суръати ду муфтаи PDK интиқол дода мешавад.Намоишҳо инчунин барои шубҳа ҷой надоранд: 3,4 сония аз 0 то 100 км/соат , ҳамагӣ 7,6 сония то 160 км/соат ва суръати ҳадди аксар 310 км/соат. Шумо чӣ интизоред, Порше?