การศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้ดำเนินการโดยมหาวิทยาลัยเอดินบะระในสกอตแลนด์ชี้ให้เห็นว่ายานพาหนะไฟฟ้าเกือบจะสร้างมลพิษได้เหมือนกับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาป เราอยู่ในฐานะอะไร?
นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเอดินบะระระบุว่า รถยนต์ไฟฟ้ามีน้ำหนักโดยเฉลี่ย 24% เมื่อเทียบกับรถยนต์เบนซินหรือดีเซลที่เทียบเท่ากัน ด้วยเหตุนี้ การสึกหรอของยางและเบรกอย่างรวดเร็วจึงเพิ่มการปล่อยมลพิษของอนุภาคได้อย่างมาก นอกจากนี้ การเพิ่มน้ำหนักในรถยนต์ไฟฟ้ายังเร่งการสึกหรอของพื้น ซึ่งจะปล่อยอนุภาคออกสู่ชั้นบรรยากาศPeter Achten และ Victor Timmers นักวิจัยที่รับผิดชอบในการศึกษานี้ รับรองว่าอนุภาคจากยาง เบรก และทางเท้าจะมีขนาดใหญ่กว่าอนุภาคไอเสียปกติของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาป ดังนั้นจึงสามารถทำให้เกิดโรคหอบหืด หรือแม้แต่ปัญหาหัวใจได้ ( ระยะยาว).
ดูเพิ่มเติม: ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าสร้างสมาคม UVE
ในทางกลับกัน เอ็ดมันด์ คิง ประธานสมาคมยานยนต์แห่งสหราชอาณาจักร กล่าวว่า แม้จะหนักกว่าเล็กน้อย แต่ยานพาหนะไฟฟ้าไม่ได้ผลิตอนุภาคมากเท่ากับดีเซลหรือน้ำมันเบนซิน ดังนั้นควรส่งเสริมให้ซื้อ
“ระบบเบรกแบบหมุนเวียนกลับเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพอย่างไม่น่าเชื่อในการลดความจำเป็นในการเบรกในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน การสึกหรอของยางขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่มากกว่า และผู้ขับขี่รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าจะไม่เดินบนถนนราวกับว่าพวกเขาเป็นคนขับเพียงเล็กน้อย…” Edmund King กล่าวสรุป
แหล่งที่มา:โทรเลข