Audi ก้าวไปอีกขั้นในการผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์ที่เป็นกลางด้วยคาร์บอนไดออกไซด์ ด้วยการเปิดโรงงานนำร่องในเยอรมนี ในเมืองเดรสเดน-เรอิค แบรนด์แหวนจะผลิต “น้ำมันดิบสีน้ำเงิน” 160 ลิตรต่อวันโดยใช้น้ำ คาร์บอนไดออกไซด์ และไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
โรงงานนำร่องเปิดตัวเมื่อวันศุกร์ที่แล้ว และขณะนี้กำลังเตรียมที่จะผลิต “น้ำมันดิบสีน้ำเงิน” โดย 50% ของวัสดุที่ผลิตได้นั้นสามารถเปลี่ยนเป็นดีเซลสังเคราะห์ได้ “น้ำมันดิบสีน้ำเงิน” ปราศจากกำมะถันและอะโรเมติกส์ อุดมไปด้วยซีเทน ซึ่งหมายความว่าไวไฟสูง
คุณสมบัติทางเคมีของเชื้อเพลิงนี้ช่วยให้สามารถผสมกับน้ำมันดีเซลจากฟอสซิล ซึ่งช่วยให้สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงแบบดรอปอินได้ การโจมตีของ Audi ในด้านเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์เริ่มต้นขึ้นในปี 2009 ด้วยก๊าซอิเล็กทรอนิกส์: Audi A3 g-tron สามารถเติมเชื้อเพลิงด้วยก๊าซมีเทนสังเคราะห์ที่ผลิตขึ้นใน Lower Saxony ใน Werlte ที่โรงงาน e-gas ของ Audi
ดูเพิ่มเติม: นี่คือ VW Golf R Variant ใหม่และมี 300 แรงม้า
สองเทคโนโลยี สองพันธมิตร
ในความร่วมมือกับ Climaworks และ Sunfire Audi และพันธมิตรตั้งใจที่จะพิสูจน์ว่าการพัฒนาอุตสาหกรรมของเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์นั้นเป็นไปได้ โครงการนี้ได้รับทุนสนับสนุนจากกระทรวงศึกษาธิการและการวิจัยแห่งสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี ดำเนินการวิจัยและพัฒนาเป็นเวลาสองปีครึ่ง
CO2 ถูกดึงออกจากอากาศแวดล้อม ตามด้วยกระบวนการ “พลังงานเป็นของเหลว” ซึ่งถูกนำเข้าสู่กระบวนการผ่าน Sunfire แต่จะผลิตได้อย่างไร?