บุคคลที่รับผิดชอบ Human-Machine Interface (HMI) ของ Porsche มีความเห็นว่าเทคโนโลยีการควบคุมท่าทางสัมผัสเป็นเพียง "กลไก" ที่เล่นกล
Lutz Krauss ผู้เชี่ยวชาญของปอร์เช่คิดว่าเทคโนโลยีการควบคุมท่าทางสัมผัสที่บางแบรนด์แนะนำนั้นมีไว้สำหรับ "ภาษาอังกฤษที่มองเห็น" เท่านั้น และแม้แต่เทคโนโลยีเหล่านั้นก็ไม่น่าจะโชคดี อย่างน้อยก็ในอนาคตอันใกล้นี้ ในการพูดคุยกับ CarAdvice หัวหน้า HMI ของแบรนด์ Stuttgart อธิบายว่าการควบคุมด้วยท่าทางสัมผัสเป็นการโฆษณาอย่างแท้จริง โดยคำนึงว่าเทคโนโลยีในปัจจุบันยังไม่ก้าวหน้าพอที่จะนำระบบนี้ไปใช้เขายอมรับว่าในอนาคตอันใกล้ เมื่ออัลกอริทึมพัฒนาขึ้น ท่าทางสัมผัสเพื่อเปิดใช้งานและนำทางระบบควบคุมสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นเดิมพันที่ชาญฉลาด
ดูเพิ่มเติม: Bosh พัฒนาหน้าจอสัมผัสด้วยปุ่มที่สมจริง
อย่างไรก็ตาม ความลังเลที่แสดงออกโดย Krauss เกี่ยวกับระบบควบคุมด้วยท่าทางสัมผัสนั้นเป็นเรื่องน่าหัวเราะ เนื่องจาก Volkswagen เป็นเจ้าของรถปอร์เช่ และรุ่นหลังกำลังจะใช้เทคโนโลยีการควบคุมท่าทางสัมผัสในการปรับโฉม Golf VII และ Golf VIII ในปลายปีหน้า
ในขณะเดียวกัน คุณลักษณะอย่างหนึ่งที่บีเอ็มดับเบิลยูเน้นย้ำในซีรีส์ 7 ใหม่ก็คือการรองรับการควบคุมด้วยท่าทางอย่างแม่นยำ PCM รุ่นที่สี่ของปอร์เช่ – การจัดการการสื่อสารของปอร์เช่ยังมีเซ็นเซอร์ความใกล้ชิดที่ตรวจจับเมื่อนิ้วของผู้ใช้อยู่ใกล้กับหน้าจอ