ระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการจัดการเครื่องยนต์มีการพัฒนาอย่างมาก โดยมี ECU เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ที่มีบทบาทสำคัญในศักยภาพที่จะได้รับจากเครื่องยนต์
ในโลกที่เทคโนโลยีมีอยู่มากขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ มอเตอร์สปอร์ตไม่มีภูมิคุ้มกัน อันที่จริง มันมักจะมาจากนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่นำมาใช้ในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ซึ่งปรากฏขึ้นสำหรับการผลิตระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน ซึ่งปฏิวัติภาพพาโนรามาของรถยนต์ทั้งหมด
แต่ความตื่นตระหนกทางเทคโนโลยีที่นี่ยิ่งมากขึ้นไปอีก เนื่องจาก Bosch Motorsports ได้ใช้ทางลัดเพื่อให้มี ECU ที่มีการแข่งขันมากที่สุดในโลก
ตอนนี้ยักษ์ใหญ่ในอเมริกาเหนือชื่อ Intel เข้าสู่วงการยานยนต์ที่ไหน
มันง่ายมาก Bosch Motorsport รับผิดชอบระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากและส่วนประกอบอื่น ๆ ที่มีอยู่ใน Audi R18 e-tron TDi ซึ่งเป็นแชมป์ปัจจุบันของ Lemans 24H แต่สำหรับรถที่จะได้รับการพัฒนาในช่วงเวลาของการแข่งขันความอดทนอันยิ่งใหญ่ Bosch ได้ตัดสินใจตัดโค้ง มิฉะนั้นจะไม่มีระบบการจัดการอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ TDi
และนั่นเป็นเหตุผลที่เขาหันไปหา Wind River ซึ่งเป็นบริษัทพัฒนาซอฟต์แวร์ที่สำคัญและให้บริการในด้านที่ปรึกษาด้านไอที ซอฟต์แวร์ VxWorks ของ Wind River ไม่เพียงแต่ให้ความได้เปรียบในการควบคุมระบบการจัดการเครื่องยนต์ทั้งหมดของ Audi R18 e-tron TDi แต่ยังจัดการและประมวลผลข้อมูลทางไกลที่จำเป็นทั้งหมดอีกด้วย
ตามที่หัวหน้าทีมด้านการพัฒนาฮาร์ดแวร์ของ Bosch Motorsport Group สำหรับความต้องการในการเก็บข้อมูลแบบเรียลไทม์และแม่นยำ ระบบปฏิบัติการ VxWorks ของ Wind River ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สูง ซึ่งช่วยให้ทีมวิศวกรร่นเวลาในการพัฒนา ECU ลงได้ 50%.
กลุ่ม Bosch Motorsport เป็นของ Bosch Engineering Group แล้ว แต่สิ่งที่น่าสงสัยคือ Wind River เป็นของ Intel และบังเอิญถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการพัฒนาซอฟต์แวร์และการจัดหาบริการด้านไอทีอื่น ๆ เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นกับหน่วยงาน จาก Microsoft ซึ่งกำหนดโดยกฎระเบียบของตลาด
Wind River ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Intel ผ่านความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จนี้ ตั้งใจที่จะขยายบริการและนำระบบปฏิบัติการการจัดการไปใช้กับกลุ่มพันธมิตรต่างๆ และผู้ที่รู้จะรู้จักกับตลาดการผลิตรถยนต์
อย่าแปลกใจถ้าวันหนึ่งคุณเปิดฝากระโปรงรถและพบโฮโลแกรมของ Intel ใน ECU!
