Fiat 500 เป็นเรื่องราวความสำเร็จที่แท้จริงความสำเร็จดังกล่าวที่ 500 รุ่นดั้งเดิมได้สืบทอดรุ่นอื่นไปแล้ว: 500X, 500L, 500C และ 500 Abarth
ความสำเร็จที่ Fiat ล้มเหลวในการทำซ้ำใน Fiat Punto รุ่นล่าสุด วิกฤตการเงินโลก (ซึ่งปะทุขึ้นในปี 2551) และความสามารถในการทำกำไรที่ต่ำของกลุ่มในยุโรป (ปริมาณมาก แต่อัตรากำไรต่ำ) ได้ผลักดันให้ Sergio Marchionne อดีต CEO ของ FCA เลื่อนผู้สืบทอดตำแหน่งออกไป และสุดท้ายก็ตัดสินใจที่จะไม่เปลี่ยน เลย — ด้วยเหตุผลของการทำกำไรที่กล่าวถึง
ในขณะนั้น ถือเป็นการโต้เถียงและเป็นการตัดสินใจครั้งประวัติศาสตร์ ในการถอด Fiat ออกจากกลุ่มตลาดที่แสดงถึงแก่นแท้ของแบรนด์ แหล่งที่มาของรายได้หลัก และความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับช่วงเวลาส่วนใหญ่อ่านตอนพิเศษเกี่ยวกับการสิ้นสุดของ Fiat Punto
เกิดอะไรขึ้นถ้าคำตอบคือ Fiat 127 ที่ทันสมัย?
Mike Manley ซีอีโอคนใหม่ของ FCA Group เป็นคนเดียวที่สามารถย้อนการตัดสินใจของ Marchionne ถ้าเป็นเราจะต้องรอและดู
หากแผนที่นำเสนอเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมายังคงไม่เปลี่ยนแปลง เราจะเห็น Fiat Panda และ Fiat 500 รุ่นใหม่ภายในสิ้นทศวรรษนี้ ได้รับการยืนยันแล้วว่า Fiat 500 จะมีรุ่น 500 Giardiniera ซึ่งเป็นรถตู้ Fiat 500 ซึ่งพาดพิงถึง Giardiniera รุ่นดั้งเดิมจากยุค 60
สมมติฐานที่เป็นไปได้มากที่สุดคือ 500 Giardiniera จะเป็นตัวแทนของ Fiat ที่กลับมาสู่กลุ่ม B ซึ่งหาก 500 Giardiniera ทำตามตัวอย่างของ Mini ซึ่ง Clubman มีขนาดใหญ่กว่ามากและอยู่ในกลุ่มที่อยู่เหนือ Mini สามประตู .
ถึงกระนั้น หลังจากที่ได้เห็นภาพเหล่านี้ของ Fiat 127 ที่ทันสมัย คุณไม่อยากเห็น Fiat 127 บนท้องถนนหรือไม่?
มันจะเป็นการกลับมาของหนึ่งในไอคอนของแบรนด์ สูตรเดียวกับ 500 และ 124 Spider ตอนนี้ใช้กับ Fiat 127
สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือการเรนเดอร์นี้ส่งผลกระทบถึงขนาดที่แม้แต่ Lapo Elkann ทายาทของ Gianni Agnelli (อดีต CEO ของ Fiat Group และหนึ่งในเจ้าของอาณาจักรของแบรนด์) ได้โพสต์ข้อความบน Facebook ของเขาเพื่อแสดงความยินดีกับ David Obendorfer ผู้เขียนเหล่านี้ แนวคิด
