หลังจากการละทิ้งตัวย่อ GTi อย่างเห็นได้ชัด Peugeot ดูเหมือนจะเตรียมที่จะละทิ้งฟักร้อน . อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่สามารถอนุมานได้จากคำกล่าวของ Jerome Micheron ผู้อำนวยการผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ฝรั่งเศส หลังจากถูก Top Gear ถามเกี่ยวกับ 308 GTI ใหม่: “ถ้าเราดูตลาดรุ่นกีฬาและจำกัด CO2 เราจะเห็นว่า มันพัง”
จนถึงตอนนี้ดีมาก ท้ายที่สุด คำย่อ GTI ได้รับการปฏิรูปแล้ว โดยมีตัวย่อใหม่ PSE (Peugeot Sport Engineered) เข้ามาแทนที่
อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารชาวฝรั่งเศสก้าวต่อไป และดูเหมือนว่าจะปิดประตูสู่ 308 PSE ในที่สุดด้วยสูตรที่เหมือนกับ 508 PSE (ปลั๊กอินไฮบริด)
คำถามของตลาดและ… น้ำหนัก
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ดูเหมือนว่าไม่มีแผนใดๆ สำหรับ Gallic compact ที่คุ้นเคยในเวอร์ชันสปอร์ต เกี่ยวกับ .เวอร์ชัน PSE ที่เป็นไปได้เปอโยต์ 308 ใหม่,ด้วยระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด Jerome Micheron กล่าวว่า "เรายังไม่เห็นตลาด นอกจากนี้ โซลูชันนี้ยังช่วยเพิ่มน้ำหนักอีกด้วย”
การละทิ้ง 308 PSE ที่เป็นไปได้นี้กลายเป็นการขัดกับข่าวลือที่ว่า 308 ในเจเนอเรชันใหม่นี้ อาจมีรุ่นสปอร์ตพร้อมเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริด
ในกรณีนี้ เป็นที่คาดว่า 308 PSE จะใช้วิธีแก้ปัญหาแบบเดียวกับที่เราเคยเห็นไม่เพียงแค่ใน 3008 Hybrid4 เท่านั้น แต่ยังรวมถึง 508 PSE ด้วย กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ การใช้ 1.6 PureTech ที่มี 200 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว (ตัวหนึ่งอยู่บนเพลาล้อหลังเพื่อขับเคลื่อนทุกล้อ) ซึ่งจะทำให้มีอย่างน้อย 300 แรงม้า
เมื่อพิจารณาจากคำกล่าวของผู้อำนวยการผลิตภัณฑ์ของเปอโยต์แล้ว ดูเหมือนว่า (ในขณะนี้) ตัวแปรที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของเปอโยต์ 308 ใหม่จะติดอยู่กับรุ่นปลั๊กอินไฮบริด 225 แรงม้า