Renault Group ปิดความร่วมมือที่สำคัญสองประการสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ในฝรั่งเศส

Anonim

เรโนลต์ กรุ๊ป เพิ่งก้าวไปอีกขั้นที่สำคัญบนเส้นทางยุทธศาสตร์ “เรโนลูชั่น” โดยประกาศการลงนามความร่วมมือสองฝ่ายในด้านการออกแบบและการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

ในแถลงการณ์ กลุ่มฝรั่งเศสที่นำโดย Luca de Meo ยืนยันการเข้าร่วมเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Envision AESC ซึ่งจะพัฒนาโรงงานขนาดยักษ์ในเมือง Douai และเปิดเผยหลักความเข้าใจกับ Verkor ซึ่งจะแปลเป็นการมีส่วนร่วมของ Renault ที่เหนือกว่า กลุ่มถึง 20% ในการเริ่มต้นครั้งนี้

การรวมกันของความร่วมมือทั้งสองนี้กับศูนย์อุตสาหกรรม Renault ElectriCity ในภาคเหนือของฝรั่งเศสจะสร้างงานโดยตรงประมาณ 4,500 ตำแหน่งในประเทศนั้นภายในปี 2573 ซึ่งจะเป็น "หัวใจ" ของกลยุทธ์อุตสาหกรรมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของเรโนลต์

ลูก้า เด มีโอ
ลูก้า เด มีโอ กรรมการบริหารของเรโนลต์ กรุ๊ป

กลยุทธ์ด้านแบตเตอรี่ของเราอิงจากประสบการณ์ 10 ปีของกลุ่มเรโนลต์และการลงทุนในห่วงโซ่คุณค่าของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ล่าสุดกับ Envision AESC และ Verkor ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของเราในขณะที่เราผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ 1 ล้านคันในยุโรปภายในปี 2573

ลูก้า เด มีโอ ซีอีโอของเรโนลต์ กรุ๊ป

รถรางราคาประหยัดในยุโรป

ส่วนหนึ่งของกลยุทธ์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า Renault Group ได้ร่วมมือกับ Envision AESC ซึ่งจะพัฒนาโรงงานขนาดใหญ่ในเมือง Douai ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส ด้วยกำลังการผลิต 9 GWh ในปี 2024 และจะมีการผลิต 24 GWh ในปี 2030

ในการลงทุนโดย Envision AESC ซึ่งจะมีมูลค่าประมาณ 2 พันล้านยูโร กลุ่มเรโนลต์หวังว่าจะ "เพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันอย่างมีนัยสำคัญและปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมาก" โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ "ผลิตเทคโนโลยีแบตเตอรี่ล่าสุดด้วย ต้นทุนที่แข่งขันได้ การปล่อยคาร์บอนต่ำ และปลอดภัยสำหรับรุ่นไฟฟ้า รวมถึง R5 ในอนาคต”

ภารกิจของ Envision Group คือการเป็นพันธมิตรด้านเทคโนโลยีที่เป็นกลางทางคาร์บอนซึ่งเป็นทางเลือกสำหรับธุรกิจ รัฐบาล และเมืองทั่วโลก ดังนั้นเราจึงรู้สึกตื่นเต้นที่กลุ่มเรโนลต์ได้เลือกแบตเตอรี่ Envision AESC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไป การลงทุนในการก่อสร้างโรงงานขนาดใหญ่แห่งใหม่ในฝรั่งเศสตอนเหนือ เป้าหมายของเราคือการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นกลางของคาร์บอน ทำให้แบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง ระยะยาว และรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาไม่แพงมาก และพร้อมสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายล้านคน

Lei Zhang ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Envision Group
เรโนลต์ 5 ต้นแบบ
ต้นแบบเรโนลต์ 5 คาดการณ์การกลับมาของเรโนลต์ 5 ในโหมดไฟฟ้า 100% ซึ่งเป็นรุ่นที่สำคัญสำหรับแผน "เรโนลูชั่น"

Renault Group เข้าซื้อกิจการ Verkor มากกว่า 20%

นอกเหนือจากการเป็นพันธมิตรกับ Envision AESC แล้ว Renault Group ยังประกาศการลงนามในบันทึกความเข้าใจเพื่อซื้อหุ้นมากกว่า 20% ซึ่งไม่ได้ระบุเปอร์เซ็นต์ใน Verkor โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงสำหรับ รถยนต์ไฟฟ้า เรโนลต์ C และเซ็กเมนต์สูงกว่ารวมถึงรุ่นอัลไพน์

ความร่วมมือครั้งนี้จะก่อให้เกิดในระยะแรกสู่ศูนย์วิจัยและพัฒนาและสายงานนำร่องสำหรับการสร้างต้นแบบและการผลิตเซลล์แบตเตอรี่และโมดูลในฝรั่งเศส ณ ปี 2022

ค้นพบรถคันต่อไปของคุณ

ในระยะที่สอง ในปี 2569 Verkor จะดำเนินการตามแผนเพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงแห่งแรกสำหรับกลุ่มเรโนลต์ในฝรั่งเศส กำลังการผลิตเริ่มต้นจะอยู่ที่ 10 GWh ถึง 20 GWh ภายในปี 2030

เราภูมิใจที่ได้ร่วมงานกับกลุ่มเรโนลต์ และเราหวังว่าจะได้ตระหนักถึงวิสัยทัศน์ร่วมกันของเราในการใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในวงกว้างผ่านความร่วมมือครั้งนี้

Benoit Lemaignan ซีอีโอของ Verkor
จุดชมวิวเรโนลต์
Renault Scenic จะเกิดใหม่ในปี 2565 ในรูปแบบของครอสโอเวอร์ไฟฟ้า 100%

กำลังการผลิต 44 GWh ในปี 2030

โรงงานขนาดยักษ์ทั้งสองแห่งนี้สามารถบรรลุกำลังการผลิต 44 GWh ในปี 2030 ซึ่งเป็นตัวเลขชี้ขาดสำหรับกลุ่มเรโนลต์ที่จะสามารถบรรลุพันธกรณีที่กำหนดไว้แล้ว ซึ่งตั้งเป้าที่จะบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนในยุโรปภายในปี 2583 และทั่วโลกภายในปี 2593

ตามข้อมูลของกลุ่มฝรั่งเศส ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะคิดเป็น 90% ของยอดขายแบรนด์เรโนลต์ทั้งหมดภายในปี 2573

ในแถลงการณ์ กลุ่มเรโนลต์ยืนยันว่าความร่วมมือใหม่ทั้งสองนี้ "สอดคล้องกับโปรแกรมที่มีอยู่" รวมถึง "ข้อตกลงทางประวัติศาสตร์กับ LG Chem ซึ่งปัจจุบันจัดหาโมดูลแบตเตอรี่สำหรับรุ่นไฟฟ้าของเรโนลต์และสำหรับ MeganE รุ่นต่อไป" .

อ่านเพิ่มเติม