รถตู้ Dacia Logan MCV ใหม่ไม่ขาดคุณสมบัติ ข้อเสนอใหม่ของแบรนด์เรโนลต์ กรุ๊ป ไม่เพียงแต่หมายถึงราคาที่ต่ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่และความสะดวกสบายอีกด้วย ราคาเริ่มต้นที่ 9,999 ยูโร
“เข้าถึงได้อย่างไม่น่าเชื่อ” เป็นคติพจน์ของแคมเปญของ Dacia Duster แต่สามารถนำไปใช้กับ Dacia Logan MCV ได้เช่นกัน ในตลาดที่ตามธรรมเนียมแล้ว โมเดลเบรกเกอร์ค่อนข้างเป็นที่นิยม ข้อเสนอใหม่ของ Dacia ได้รวบรวมชุดสมมติฐานที่ตรงกับความสนใจของชาวโปรตุเกสจำนวนมาก: แนวอนุรักษ์นิยมแต่แข็งแกร่ง อุปกรณ์ระดับที่น่าสนใจ เครื่องยนต์สมัยใหม่หลายรุ่น ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในรุ่นอื่นๆ ของเรโนลต์ กรุ๊ป เป็นแพ็คเกจที่ราคาถูกที่สุดในกลุ่ม B แต่เทียบได้กับรถตู้รุ่น C ในแง่ของความจุของห้องและปริมาณช่องเก็บสัมภาระ
ในการออกแบบ ความคล้ายคลึงกันกับรุ่นใหม่ของรุ่น Sandero นั้นชัดเจน แม้จะสืบทอดฐานของคอมแพค แต่ความจริงก็คือความยาวเกือบสี่เมตรครึ่ง เบรกไลน์ Logan MCV ใหม่ไม่ได้ขาดเอกลักษณ์ทางภาพของตัวเอง โดยเน้นที่แถบที่สวยงามบนหลังคา
แต่เซอร์ไพรส์ครั้งใหญ่ถูกจองไว้ในห้องโดยสาร อัตราค่าห้องพักสำหรับผู้โดยสารทั้งห้าคนนั้นกว้างขวางและปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระนั้นดีที่สุดในกลุ่มนี้ โดยเป็นข้อมูลอ้างอิงในกลุ่มผู้โดยสารที่เหนือกว่าด้วยจำนวน 573 ลิตร ความจุที่เพิ่มได้ด้วยการพับเบาะหลัง บางรุ่นยังมีพื้นที่จัดเก็บพิเศษในลำตัวอีกด้วย
แต่ไม่ใช่แค่พื้นที่ที่เน้นในห้องโดยสารของเบรกเกอร์ Dacia Logan MCV ใหม่ คุณภาพของการตกแต่งภายในขึ้นอยู่กับวิวัฒนาการของแบรนด์ในด้านนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการยศาสตร์ คุณภาพของวัสดุและอุปกรณ์ที่มี ไม่ใช่ข้อมูลอ้างอิง แต่เป็นไปตามข้อกำหนดขั้นต่ำโดยไม่ประนีประนอม
อันที่จริงแล้วสำหรับ Dacia Logan MCV break ใหม่ มีอุปกรณ์มากมายที่จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ยังไม่มีในแบรนด์ โดยเน้นที่ MediaNav ซึ่งเป็นระบบมัลติมีเดียที่สมบูรณ์ (มีให้เลือกในราคา 300 €) การเชื่อมต่อ Mp3 และ อุปกรณ์ช่วย ตัวจำกัดความเร็วและตัวควบคุม ระบบช่วยจอดด้านหลัง และคุณลักษณะด้านความปลอดภัยอื่นๆ เช่น: ระบบควบคุมวิถีการเคลื่อนที่แบบไดนามิก ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินและระบบ ABS ซึ่งเป็นการเพิ่มมาตรฐานให้กับถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง
เบรกเกอร์ Dacia Logan MCV ใหม่พร้อมใช้งานกับเครื่องยนต์ TCe 90 และ 1.5 dCi 90 ใหม่ ซึ่งเป็นบล็อกล่าสุดของกลุ่มเรโนลต์ ซึ่งรวมการสิ้นเปลืองพลังงานต่ำกับระดับประสิทธิภาพที่น่าสนใจ แต่ยังได้รับการพิสูจน์แล้ว 1.2 16V แม้ว่าจะอยู่ในรุ่น Bi - เชื้อเพลิง (GPL) เครื่องยนต์ 1.5 dCi 90 ใช้เทคโนโลยีใหม่เกือบทั้งหมดจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Energy ซึ่งส่งผลให้มีอัตราสิ้นเปลือง 3.8 ลิตร / 100 กม. (ในรอบผสม) และปล่อย CO2 ที่ 99 กรัม/กม. ค่าที่น่าสนใจในบล็อก 90 แรงม้า และแรงบิด 220 นิวตันเมตร ที่เริ่มต้น 1,750 รอบต่อนาที
TCe 90 block เป็นเครื่องยนต์เบนซินสามสูบแบบองคาพยพ โดยมีความจุ 899 ซม.³ ซึ่งให้สมรรถนะคล้ายกับบล็อกบรรยากาศ 1.4 ลิตร ด้วยเทอร์โบที่มีความเฉื่อยต่ำ ให้กำลัง 90 แรงม้าและแรงบิด 135 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองที่น่าสนใจคือ 5 ลิตร / 100 กม. (รอบแบบผสม) และปล่อย CO2 เพียง 116 ก./กม.
เป็นทางเลือกที่ประหยัดสำหรับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม บล็อกขนาด 1.2 16v 75 แรงม้ามีให้ใช้งานจริงในรุ่น BI-FUEL GPL โดยมีต้นทุนการใช้งานที่ต่ำกว่าและการปล่อย CO2 ที่ต่ำกว่า (120 ก. / กม. ในโหมด LPG) ด้วยต้นทุนการจัดหาที่ต่ำลงอย่างเห็นได้ชัด การใช้ LPG จึงมีการแข่งขันมากกว่าเชื้อเพลิงแบบเดิมอย่างเห็นได้ชัด ส่งผลให้ประหยัดได้ถึง 320 ยูโรต่อการเดินทาง 15,000 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินโดยเฉพาะ
Dacia Logan MCV ใหม่ เช่นเดียวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Dacia อื่นๆ ได้รับประโยชน์จากการรับประกันตามสัญญา 3 ปีหรือ 100,000 กม.
ข้อความ: บัญชีแยกประเภทรถยนต์