หลังจากรถยนต์ที่หายากที่สุดและรุ่นที่มี "กรน" ที่ดีที่สุด ตอนนี้ปอร์เช่ได้เข้าร่วมรถสปอร์ตด้วยปีกหลังที่ดีที่สุด
“แอโรไดนามิกส์มีไว้สำหรับผู้ที่ไม่รู้วิธีสร้างเครื่องยนต์” เอนโซ เฟอร์รารี ผู้ก่อตั้งสัญลักษณ์ของแบรนด์อิตาลีกล่าว หลายปีผ่านไปและความจริงก็คืออากาศพลศาสตร์ได้กลายเป็นปัจจัยกำหนด ไม่ว่าจะในการแข่งขันหรือในกีฬาการผลิต: ทุกสิ่งทุกอย่างนับว่าได้รับชัยชนะเป็นพิเศษในเสี้ยววินาทีดูเพิ่มเติม: พวกเขาเสียสละ Porsche Panamera… ทั้งหมดเพื่อสาเหตุที่ดี
ในเรื่องนี้ ในระหว่างการพัฒนารถสปอร์ต ปีกหลัง/สปอยเลอร์ถือว่ามีความสำคัญอย่างมาก แต่ไม่ใช่แค่ประสิทธิภาพเท่านั้นที่สำคัญ: ส่วนประกอบด้านสุนทรียะมีความสำคัญอย่างมาก
ตามเกณฑ์ทั้งสองนี้ ปอร์เช่เลือกห้ารุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์:
รายการเริ่มต้นด้วยรายการล่าสุดปอร์เช่เคย์แมน GT4ซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์แอโรไดนามิก (Cx) เท่ากับ 0.32 อันดับที่สี่เราพบ959 (Cx ของ 0.31) ซึ่งเป็นรุ่นที่ในเวลานั้นถือเป็น "รถยนต์ที่ผลิตได้เร็วที่สุดในโลก"
อันดับที่สามคือ «โรงเรียนเก่า» 911 RS 2.7 (Cx ของ 0.40) ตามด้วยค่าใหม่พานาเมร่า เทอร์โบ (Cx ของ 0.29) ตำแหน่งสูงสุดบนแท่นได้รับรางวัล935 โมบี้ ดิ๊ก (กล่อง 0.36) รถสปอร์ตน้ำหนักเบาพร้อมตัวถังไฟเบอร์กลาสตามรุ่น 911
คุณเห็นด้วยกับรายการนี้หรือไม่? แสดงความคิดเห็นของคุณบนหน้า Facebook ของเรา