ราคาน้ำมันยังคงทำลายสถิติและควรคงเป็นเช่นนั้นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับภาระภาษี ความแน่นอนได้รับจาก António Costa ซึ่งในการอภิปรายนโยบายทั่วไปในรัฐสภา ได้ตัดขาดความเป็นไปได้ของการลดภาษีเชื้อเพลิงในงบประมาณของรัฐสำหรับปี 2022 โดยสิ้นเชิง
ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า "ค่าภาษีที่เพิ่มขึ้นคือสิ่งที่เป็นผลมาจากภาษีคาร์บอนและทำงานได้ดี" โดยAntónio Costa ปกป้องว่า "จำเป็นต้องหยุดพูดสองครั้ง (…) ไม่ได้ เป็นเวลาครึ่งสัปดาห์ที่มีภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศและอีกครึ่งหนึ่งบอกว่าพวกเขาไม่ต้องการมาตรการเพื่อต่อสู้กับภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศ”
นายกรัฐมนตรียังกล่าวถึงภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศว่า “ภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศเป็นเหตุฉุกเฉินทุกวัน ต้องมีการเก็บภาษีคาร์บอน ภาษีคาร์บอนนี้จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และเป็นนโยบายที่ถูกต้องที่จะไม่ลดหย่อนภาษีแม้แต่น้อย เกี่ยวกับเชื้อเพลิงถ่านกัมมันต์ ระยะเวลา”.
คำอธิบายนี้มีขึ้นเพื่อตอบสนองต่อ Cecília Meireles รองผู้อำนวยการ CDS-PP ซึ่งจำได้ว่าราคาน้ำมันส่วนใหญ่สอดคล้องกับภาษี Cecília Meireles วิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลว่า "แทนที่จะแก้ปัญหาขอบสิงโตซึ่งเป็นขอบของรัฐ แทนที่จะควบคุมระยะขอบ มันตัดสินใจว่าจะควบคุมระยะขอบของผู้ปฏิบัติงานรายอื่น" และตั้งคำถามว่าผู้บริหาร "พร้อมสำหรับ ย้อนกลับส่วนเกินสำหรับดีเซลและเบนซิน”
เงินอุดหนุนเชื้อเพลิงฟอสซิลกำลังจะสิ้นสุด
แม้ว่ารัฐบาลจะไม่เต็มใจที่จะลดภาษีเชื้อเพลิง แต่ก็ได้ให้สัญญาว่าจะยกเลิกการอุดหนุนเชื้อเพลิงฟอสซิลต่อไป
นายกรัฐมนตรีให้การค้ำประกันเพื่อตอบโต้ PAN ซึ่งโฆษก Inês Sousa Real กล่าวว่า "แม้ว่ารัฐบาลได้ลดการยกเว้นผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมสำหรับการผลิตพลังงานในประเทศของเรา ได้แก่ จากถ่านหิน การยกเว้น เพื่อการผลิตพลังงานจากพลังงานฟอสซิลอื่นๆ เช่น ก๊าซ ให้คงอยู่”
ในเรื่องนี้ António Costa เล่าว่ารัฐบาลได้ "ยกเลิกการอุดหนุนเชื้อเพลิงฟอสซิลทั้งหมดอย่างประสบความสำเร็จ" โดยให้คำมั่นว่าจะยังคงอยู่ใน "เส้นทาง" นี้
นายกรัฐมนตรียังคงเก็บภาษี กล่าวว่าจำเป็นต้อง "เก็บภาษีอย่างชาญฉลาดจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม" และเสริมความมั่นใจของเขาว่างบประมาณของรัฐสำหรับปี 2565 เป็น "โอกาสที่ดีอีกประการหนึ่งสำหรับเราในการก้าวไปสู่การมีแรงจูงใจที่ถูกต้อง ไปในทิศทางที่ถูกต้องเพื่อขจัดคาร์บอนในเศรษฐกิจและสังคมของเรา”
ที่มา: Diário de Notícias