เปิดตัวครั้งแรกในปี 2559 และหลังจากขายได้ประมาณ 1.2 ล้านเครื่อง รุ่นปัจจุบันของMercedes-Benz E-Classตอนนี้ได้รับการปรับรูปแบบใหม่แล้ว
ภายนอก การปรับปรุงครั้งนี้ส่งผลให้มีการปรับปรุงรูปลักษณ์อย่างมาก ที่ด้านหน้า เราพบกระจังหน้าใหม่ กันชนใหม่และไฟหน้าที่ออกแบบใหม่ (ซึ่งเป็นมาตรฐานใน LED) ที่ด้านหลังข่าวใหญ่คือไฟท้ายใหม่
สำหรับรุ่น All Terrain อันนี้นำเสนอด้วยรายละเอียดเฉพาะเพื่อให้เข้าใกล้กับ SUV ของแบรนด์มากขึ้น ซึ่งสามารถเห็นได้ในตะแกรงแบบเฉพาะ ในส่วนป้องกันด้านข้าง และตามปกติพร้อมระบบป้องกันข้อเหวี่ยง
สำหรับการตกแต่งภายในนั้น การเปลี่ยนแปลงนั้นมีความรอบคอบมากขึ้น โดยไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดคือพวงมาลัยใหม่ Mercedes-Benz E-Class ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มาพร้อมกับระบบ MBUX รุ่นล่าสุด มาพร้อมหน้าจอขนาด 10.25 นิ้ว 2 จอขนาดมาตรฐาน หรือจะติดตั้งเคียงข้างกันถึง 12.3 นิ้วก็ได้
เทคโนโลยีไม่ขาด
อย่างที่คาดไว้ การปรับปรุง Mercedes-Benz E-Class ได้นำเทคโนโลยีที่สำคัญมาใช้ โดยรุ่นของเยอรมันได้รับระบบรักษาความปลอดภัยรุ่นล่าสุดและระบบช่วยเหลือในการขับขี่จาก Mercedes-Benz
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
สำหรับผู้เริ่มต้น พวงมาลัยแบบใหม่ที่ติดตั้ง E-Class มีระบบที่ตรวจจับได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อคนขับไม่ได้ถือไว้
นอกจากนี้ รุ่นของเยอรมันยังมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐาน เช่น ระบบช่วยเบรกแบบแอ็คทีฟหรือ “ระบบช่วยเบรกแบบแอ็คทีฟ” ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ “แพ็คเกจช่วยเหลือการขับขี่” คุณสามารถเพิ่มระบบเช่น "Active Speed Limit Assist" ซึ่งใช้ข้อมูลจาก GPS และ "Traffic Sign Assist" เพื่อปรับความเร็วของรถให้เข้ากับขีด จำกัด ในทางปฏิบัติบนถนนที่เราเดินทาง
นอกจากนี้ยังมีระบบต่างๆ เช่น “Active Distance Assist DISTRONIC” (รักษาระยะห่างจากรถคันหน้า) “Active Stop-and-Go Assist” (ตัวช่วยในสถานการณ์หยุดรถ); “ระบบช่วยบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ” (ช่วยบังคับทิศทาง); “Active Blind Spot Assist” หรือ “Parking Package” ซึ่งทำงานร่วมกับกล้อง 360°
ด้วย All-Terrain E-Class นั้น Mercedes-Benz พยายามนำรูปลักษณ์ของรถตู้แนวผจญภัยมาใกล้รถ SUV มากขึ้น
เครื่องยนต์ E-Class
โดยรวมแล้ว E-Class ที่ปรับปรุงใหม่จะสามารถใช้ได้กับเบนซินและดีเซลปลั๊กอินไฮบริดเจ็ดรุ่นในรูปแบบรถเก๋งหรือรถตู้ พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ
ช่วงของเครื่องยนต์เบนซินใน Mercedes-Benz E-Class ขยายจาก 156 แรงม้า เป็น 367 แรงม้า ในบรรดาดีเซลนั้น กำลังอยู่ระหว่าง 160 แรงม้า ถึง 330 แรงม้า
ในบรรดาคุณสมบัติใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน M 254 ไฮบริด 48 โวลต์ มีความโดดเด่นซึ่งมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า-มอเตอร์ที่ให้กำลังเพิ่มอีก 15 กิโลวัตต์ (20 แรงม้า) และ 180 นิวตันเมตร และการเปิดตัวของเครื่องยนต์ทั้งหกใน -ไลน์ถังน้ำมันเบนซิน (M 256) ใน E-Class ซึ่งเกี่ยวข้องกับระบบลูกผสมอ่อนด้วย
สำหรับตอนนี้ Mercedes-Benz ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ E-Class จะใช้ อย่างไรก็ตาม แบรนด์สัญชาติเยอรมันได้เปิดเผยว่ารุ่น All-Terrain จะมีเครื่องยนต์เพิ่มเติม
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ทรงพลังยิ่งขึ้น
อย่างที่คาดไว้ Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ได้รับการต่ออายุเช่นกัน โดดเด่นด้วยกระจังหน้า AMG แบบเฉพาะและล้อใหม่ขนาด 19 นิ้วและ 20 นิ้ว ภายในระบบ MBUX มีฟังก์ชัน AMG เฉพาะและจอแสดงผลเน้นความสนใจ เช่นเดียวกับพวงมาลัยใหม่พร้อมปุ่ม AMG เฉพาะ
ในระดับกลไก Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ มีเครื่องยนต์หกสูบในแนวเดียวกับ3.0 ลิตร 435 แรงม้า และ 520 นิวตันเมตร . E 53 4MATIC+ มาพร้อมกับระบบ Mild-hybrid EQ Boost ที่ให้กำลังสูงสุด 16 กิโลวัตต์ (22 แรงม้า) และ 250 นิวตันเมตร
เมื่อติดตั้งกระปุกเกียร์ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G แล้ว E 53 4MATIC+ จะเร่งความเร็วได้ 250 กม./ชม. และอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที (4.6 วินาที ในกรณีของรถตู้) “AMG Driver's Package” เพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 270 กม./ชม. และทำให้เบรกมีขนาดใหญ่ขึ้น
ตามปกติใน Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ยังมีระบบ “AMG DYNAMIC SELECT” ที่ให้คุณเลือกระหว่างโหมด “ลื่น”, “สบาย”, “สปอร์ต”, “สปอร์ต+” และ “บุคคล” นอกจากนี้ Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ยังมีระบบกันสะเทือน “AMG RIDE CONTROL+” และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ “4MATIC+”
เป็นครั้งแรกที่มีตัวเลือก AMG Dynamic Plus pack ซึ่งเน้นที่โปรแกรม "RACE" ซึ่งรวมถึง "Drift Mode" ของ 63 รุ่น สำหรับตอนนี้ยังคงเห็นได้เมื่อ Mercedes-Benz ปรับปรุงใหม่ E-Class และ Mercedes-AMG และ 53 4MATIC+ จะมาถึงโปรตุเกสหรือราคาเท่าไหร่
