เธBMW i4สร้างขึ้นโดยมีเป้าหมายเพื่อเผชิญหน้ากับเทสลารุ่น 3 ที่ประสบความสำเร็จ สะท้อนให้เห็นถึงแนวทางของแบรนด์เยอรมันในหมวดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตสู่รุ่นทั่วไปดังที่เราได้กล่าวไปเมื่อหนึ่งปีที่แล้ว
ส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่ BMW Group ตั้งใจจะนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 25 รุ่นในปี 2566 คาดว่า BMW i4 จะมาถึงในปี 2564 เท่านั้น (ก่อนหน้านั้น เราจะยังคงพบ iX3 ในปีหน้า)
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะยังเหลือเวลาอีก 2 ปีในการทำความรู้จักกับ i4 ใหม่ แต่ BMW คิดว่าถึงเวลาที่จะเปิดเผยข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับรถเก๋งไฟฟ้าในอนาคต และนั่นคือสิ่งที่เรากำลังคุยกับคุณในวันนี้
530
ค่ากำลังสูงสุดที่ส่งมาจากมอเตอร์ไฟฟ้า BMW i4 ในหน่วยแรงม้า (เทียบเท่า 390 กิโลวัตต์) ในมุมมอง Tesla Model 3 Performance ให้กำลังประมาณ 450 แรงม้า และ Polestar 2 อยู่ที่ 408 แรงม้า
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
อย่างไรก็ตาม ค่าพลังงานที่นำเสนอโดย BMW สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าของ i4 นั้น อยู่ในระดับเดียวกับ V8 (บล็อก N63) ที่เราพบใน X5 M50i, X7 M50i, M550i และ M850i ซึ่งให้ค่ากำลังเท่ากันทุกประการ .
80
ความจุโดยประมาณ (เป็น kWh) ของแบตเตอรี่ที่ BMW จะติดตั้งใน i4 ด้วยการออกแบบที่แบนราบและความหนาแน่นของพลังงานที่ปรับให้เหมาะสม เครื่องนี้จึงมีน้ำหนักประมาณ 550 กก. ตามแบรนด์เยอรมัน
600
ระยะโดยประมาณในหน่วยกิโลเมตรที่แบตเตอรี่ 80 kWh มีให้สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู i4 ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น 3 ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ 75 kWh มีระยะทาง 530 กม. (ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 560 กม. ในรุ่น Long Range ซึ่งในทางกลับกันมีประสิทธิภาพน้อยกว่า)35
จำนวนนาทีที่ต้องใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่บีเอ็มดับเบิลยู i4 ถึง 80% ในเครื่องชาร์จ 150 กิโลวัตต์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง BMW จะสามารถกู้คืนความเป็นอิสระได้ประมาณ 100 กม. ในเวลาเพียงหกนาที
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา
4
เกณฑ์มาตรฐานในไม่กี่วินาทีที่บีเอ็มดับเบิลยู i4 ควรจะตอบสนอง 0 ถึง 100 กม./ชม. (สูงกว่า 3.4 วินาทีที่แสดงโดยเทสลารุ่น 3) เล็กน้อย ความเร็วสูงสุดตาม BMW มากกว่า 200 กม./ชม.และอื่น ๆ?
สำหรับตอนนี้ นี่คือตัวเลขทั้งหมดที่ BMW เปิดตัวเกี่ยวกับ i4 สำหรับรูปร่างของพวกเขา สำหรับตอนนี้ ทั้งหมดที่เราเข้าถึงได้คือ “ภาพถ่ายสายลับ” อย่างเป็นทางการที่แบรนด์เปิดตัว
อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ที่จะเดารูปทรงที่คล้ายกับที่พบใน BMW 4 Series Gran Coupé ปัจจุบัน แม้แต่ผู้ผลิตยังเรียก i4 ว่าเป็น "Gran Coupé" ตัวแรกจาก BMW i
กลยุทธ์ของแพลตฟอร์มโมดูลาร์ที่สามารถรับระบบขับเคลื่อนที่แตกต่างกัน (เครื่องยนต์สันดาปบริสุทธิ์ ปลั๊กอินไฮบริด และไฟฟ้า) จะช่วยให้ BMW i4 ในอนาคตสามารถผลิตได้ในมิวนิก ในสถานที่เดียวกันกับที่ผลิต BMW 3 Series
สุดท้ายนี้ เกี่ยวกับเทคโนโลยี eDrive ที่ติดตั้งใน i4 นั้น BMW กล่าวว่าเวอร์ชันล่าสุดนั้นสร้างขึ้นจากระบบโมดูลาร์ที่รวมมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบส่งกำลัง และอิเล็กทรอนิกส์เข้าด้วยกัน ทำให้สามารถให้กำลังในระดับต่างๆ และใช้งานได้ในหลายรุ่น