Nissan ยังไม่ทราบว่าต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์จากรุ่นหนึ่งเป็นรุ่นอื่นอย่างไร เช่นเดียวกับในกรณีของ Juke GT-R และ Ford ก็ทำด้วยตัวเองด้วย Transit
หลังจากที่ได้แนะนำคุณให้รู้จักกับหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในยุค 60 ที่ไม่น่าจะเป็นไปได้ของ Ford Transit วันนี้เป็นวันที่จะแนะนำคุณเกี่ยวกับ Ford Transit ที่แปลกใหม่กว่านั้น: SuperVan หากคุณกำลังยืนขึ้น ให้หาเก้าอี้ เพราะสิ่งที่คุณกำลังจะอ่านจะเปลี่ยนความคิดของคุณในเรื่องการพูดเกินจริง ความบ้าคลั่ง และการฝันกลางวันไปตลอดกาล
"ทั้งหมดนี้ร่วมกันทำให้การบิน 'สัตว์ร้ายแห่งการค้า' นี้เกือบจะเรียกร้องได้เหมือนกับการไปดวงจันทร์บนสเก็ตบอร์ด"
เรากำลังพูดถึง Ford Transit ที่ติดตั้งแชสซี ระบบกันสะเทือน และเครื่องยนต์ของ Ford GT-40 กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ ชิ้นส่วนของรถยนต์ที่ในปี 1966 เอาชนะกองเรือเฟอร์รารีอย่างมหาศาล ซึ่งเป็นแบรนด์ที่ครองการแข่งขันมานานหลายทศวรรษ โดยสรุป ชาวอเมริกันมาถึง เห็นและชนะ ง่ายๆ เท่านี้ ภารกิจสำเร็จ!
การตัดสินใจสร้าง Ford Transit SuperVan เป็นอย่างไรที่เราไม่รู้ บางทีความเบื่อหน่ายอันเยือกเย็นอาจมาจากทีมวิศวกรหลังจากชัยชนะถล่มทลายที่เลอม็อง จะทำอย่างไรแล้ว? แล้วถ้าใช้ Ford Transit แล้วใส่ชิ้นส่วนของรถที่มี "สายเลือด" ของรถแข่งขันล่ะ! ฟังดูดีใช่มั้ย? เราจะไม่มีทางรู้ว่าสิ่งต่าง ๆ จะเป็นเช่นไร แต่ก็ไม่ได้ห่างไกลจากสิ่งนี้มากนัก
พูดถึงตัวเลข. เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง SuperVan นั้นนอกจากจะเป็น "พันธุ์แท้" แล้ว ยังเป็นเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.4 ลิตร ที่ติดตั้งซุปเปอร์คอมเพรสเซอร์ ซึ่งเป็นที่รู้จักในสหรัฐอเมริกาว่าเป็น "เครื่องเป่าลม" ซึ่งพัฒนารูปร่างที่สวยงามได้ถึง 558 แรงม้า และแรงบิด 69.2 kgfm ที่ 4,500 รอบต่อนาที ใบพัดที่เมื่อติดตั้งบน GT-40 ทำความเร็วได้ถึง 330 กม./ชม. และใช้เวลาเพียง 3.8 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ให้เสร็จสิ้น แน่นอนว่าในแชสซีของ Ford Transit ตัวเลขไม่ได้น่าประทับใจขนาดนั้น ท้ายที่สุด เรากำลังพูดถึงตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์เหมือนกับส่วนหน้าของอาคาร แต่เมื่อพูดถึงการเร่งความเร็ว วิศวกรของ Ford กล่าวว่าความเร็วที่สูงถึง 150 กม./ชม. นั้นไม่สมดุลมากนัก
ห้ามพลาด: Ford Transit: หนึ่งในรถสปอร์ตที่ดีที่สุดของยุค 60 (PART1)
นับจากนั้นเป็นต้นมา นักบินก็ต้องตกอยู่ในความเสี่ยงของเขาเอง ลมด้านข้างเข้าครอบงำร่างกายและสิ่งต่างๆ ก็น่ากลัวยิ่งขึ้นไปอีก นอกจากนี้ ระบบกันกระเทือนที่เดิมพัฒนาขึ้นเพื่อจัดการกับ "ร่างกาย" ของนักกีฬาที่มีการแข่งขันสูง ไม่ได้รองรับการถ่ายโอนจำนวนมากจากแชสซีที่หนักหน่วง ทุกอัตราเร่ง เข้าโค้ง หรือเบรก ฟอร์ดทรานสิทผู้น่าสงสารต้องเหนื่อยไปกับแรงผลักดันของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ตั้งใจให้ถูกล่ามโซ่ไว้ในเงาของ "ปลาวาฬ" ทั้งหมดนี้รวมกันทำให้การขับ "สัตว์เดรัจฉาน" นี้เกือบจะเรียกร้องเหมือนกับการไปดวงจันทร์บนสเก็ตบอร์ดโครงการนี้เป็นความสำเร็จที่คุณเห็นได้จากภาพถ่าย เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ Ford ได้สร้าง "สัตว์ประหลาด" ตัวนี้ให้เป็นหนึ่งในผู้ถือมาตรฐาน มากเสียจนตั้งแต่นั้นมา เมื่อใดก็ตามที่มีการเปิดตัว Transit เวอร์ชันใหม่ มันจะมาพร้อมกับโครงการที่คล้ายคลึงกัน ใช่ เป็นความจริง นอกจาก Ford Transit SuperVan แล้ว ยังมีอีกมากมาย บ้างกับเครื่องยนต์ Formula 1! แต่เราจะพูดถึงสิ่งเหล่านั้นในคราวอื่น
ถ่ายวิดีโอส่งเสริมการขายสำหรับ Ford Transit SuperVan ลงวันที่ 1967:
UPDATE: Ford Transit SuperVan 3: สำหรับชาวร้านขายของชำที่รีบร้อน (ตอนที่ 3)