คาดไว้ที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2019 เมื่อไม่กี่เดือนก่อนAlfa Romeo Tonaleเห็นว่าการเปิดตัว "ผลักดัน" ถึงปี 2565 โดยไม่ระบุวันที่แน่นอนสำหรับการเปิดเผย
ในขณะนั้น คำสั่งเลื่อนเวลามาจาก Jean-Philipe Imparato ผู้บริหารระดับสูงคนใหม่ของ Alfa Romeo ซึ่งตามรายงานของ Automotive News ไม่ได้ประทับใจกับประสิทธิภาพของรุ่นปลั๊กอินไฮบริดมากนัก
ประมาณหกเดือนหลังจากการเลื่อนนี้ ดูเหมือนว่า CEO ของ Alfa Romeo จะมีความสุขมากขึ้นแล้ว อย่างน้อยนั่นก็บ่งบอกถึงความจริงที่ว่า ในที่สุดโมเดลทรานส์อัลไพน์ที่รอคอยมานานก็มีวันที่แน่นอนสำหรับการเปิดตัว: มีนาคม 2022
ตั้งครรภ์นาน
“ตามติด” ในชุดภาพถ่ายสายลับแล้ว Alfa Romeo Tonale จะเป็นรุ่นแรกจากแบรนด์อิตาลีที่จะเปิดตัวนับตั้งแต่การควบรวมกิจการระหว่าง FCA และ PSA ด้วยเหตุนี้ ยังมีข้อสงสัยมากมายเกี่ยวกับกลไกของมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับรุ่นปลั๊กอินไฮบริด
ในด้านหนึ่ง การเป็นโมเดลที่การพัฒนาเริ่มขึ้นก่อนการควบรวมกิจการ ทุกอย่างจะชี้ไปที่รุ่นปลั๊กอินไฮบริดโดยใช้กลไกของ Jeep Compass (และ Renegade) 4xe ซึ่งเป็นรุ่นที่ SUV อิตาลีรุ่นใหม่ใช้แพลตฟอร์มร่วมกัน ( เล็ก กว้าง 4X4) และเทคโนโลยี
ในรุ่นที่ทรงพลังกว่า (ส่วนใหญ่ Tonale จะใช้โดยเน้นที่ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นโดย Imparato) ระบบปลั๊กอินไฮบริดนี้ "มี" เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.3 เทอร์โบ 180 แรงม้าที่ติดตั้งด้านหน้าพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า ติดตั้ง 60 แรงม้า ที่ด้านหลัง (ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าขับเคลื่อนทุกล้อ) เพื่อให้ได้กำลังรวมสูงสุด 240 แรงม้า
อย่างไรก็ตาม ภายใน "ธนาคารอวัยวะ" ของสเตลแลนทิส มีกลไกปลั๊กอินไฮบริดที่ทรงพลังกว่า เปอโยต์ 3008 HYBRID4 ซึ่งเป็นรุ่นที่พัฒนาขึ้นภายใต้การอุปถัมภ์ของ Jean-Philipe Imparato ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า และยังมีเปอโยต์ 508 PSE ที่มีเครื่องยนต์สามตัว (หนึ่งการเผาไหม้และสองไฟฟ้า) ให้กำลัง 360 แรงม้า
เมื่อพิจารณาถึงสิ่งนี้ เราจะไม่แปลกใจที่เห็น Tonale มีระบบปลั๊กอินไฮบริดอย่างใดอย่างหนึ่งเหล่านี้ สิ่งเดียวที่เหลือให้สงสัยคือว่าแพลตฟอร์มของคุณเข้ากันได้กับสิ่งเหล่านี้หรือจะ "บังคับ" ให้คุณหันไปใช้โซลูชันที่ใช้ โดยรถจี๊ปไฟฟ้าคันแรก