ในการแข่งขันที่จัดขึ้นเมื่อวันเสาร์ที่สวนสาธารณะ Senhora dos Verdes ในเมือง Gouveia Francisco Carvalho – ในรถมินิ – จบลงด้วยอันดับที่สอง แม้จะเป็นที่รู้จักในฐานะนักแข่งที่มีจำนวนชัยชนะสูงสุดในการแข่งขันครั้งนี้ ในทางกลับกัน João Batista ซึ่งอยู่หลังพวงมาลัยของ Mercedes-Benz ได้ขึ้นแท่นเป็นครั้งสุดท้าย
ในการแข่งขันด้านสื่อ Luís Merca คว้าอันดับหนึ่งบนเวที รองลงมาคือ António Catarino และ Ricardo Carvalho ในแง่ของการแข่งขันหญิง Vera Vozone เป็นผู้ชนะโดยขับ Mini ตามด้วย Mariana Lemos และ Maria Carpinteiro Albino
ไฮไลท์อีกประการหนึ่งในแรลลี่ ดา กวาร์ดา ครั้งที่ 20 คือการมีอยู่ของเรโนลต์ 8 กอร์ดินี ซึ่งในปี 1967 ซึ่งขับเคลื่อนโดยโฮเซ่ คาร์ปินเตโร อัลบิโน ชนะการแข่งขันแท็ปแรลลี่ รถคันนี้ขับโดยลูกชายของเขา Eduardo Carpinteiro Albino ซึ่ง 50 ปีต่อมาก็สามารถปิดสิบอันดับแรกของแรลลี่ได้
ท่ามกลางการดำเนินการเฉพาะของเรโนลต์ ฟอร์ด และบริดจสโตน/จุดแรก ผู้เข้าร่วมเลือกเรโนลต์และฟอร์ดเป็น "แบรนด์รถยนต์ที่ดีที่สุดในการแข่งขันแรลลี่"
ในการชุมนุมครั้งนี้ มีลักษณะเฉพาะตั้งแต่เริ่มแรก ด้วยจิตวิญญาณแห่งความสนุกสนานและมิตรภาพ และโดยเกมและเกมของคู่แข่งกันเองหรือต่อต้านองค์กร ประเพณียังคงรักษาไว้และแสดงความคิดสร้างสรรค์ ตั้งแต่การอ่านข้อความตลกไปจนถึง การตกแต่งยานพาหนะที่แปลกประหลาด