แม้แต่การระบาดใหญ่ก็ยังไม่สามารถหยุดการขายอะไหล่ปลอมได้ ดังที่ Daimler เจ้าของ Mercedes-Benz พบว่าเมื่อมีการประกาศเพิ่มจำนวนชิ้นส่วนอะไหล่ปลอมที่ถูกริบขึ้นมาเล็กน้อย เห็นได้ชัดว่าเหมือนกับที่ผลิตขึ้นเอง
โดยรวมแล้ว มีการยึดของปลอมหรือของปลอมมากกว่า 1.7 ล้านชิ้นในปี 2020 จากการบุกโจมตีหลายร้อยครั้ง เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปี 2019 แต่น่ากังวลจริงๆ เนื่องจากเรามีปี 2020 ที่ไม่ปกติ ช่วงเวลากักขังที่เกือบทุกประเทศได้ผ่านพ้นไป บังคับให้ต้องยกเลิกและเลื่อนการจู่โจมอื่นๆ ทั่วโลก
Florian Adt ผู้อำนวยการด้านทรัพย์สินทางปัญญาของผลิตภัณฑ์ทางกฎหมายที่ Daimler ยืนยันว่า: “เราริเริ่มและสนับสนุนการบุกโจมตีมากกว่า 550 ครั้งโดยเจ้าหน้าที่ เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แม้ว่าจะมีความท้าทายจากโรคระบาด”
![ผ้าเบรก](/userfiles/310/1531_1.webp)
การต่อสู้กับชิ้นส่วนปลอมโดย Daimler ไม่ใช่แค่การที่มันผิดกฎหมายเท่านั้น
บริษัทมุ่งเน้นที่การกู้คืนชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของยานพาหนะ เช่น ล้อและจานเบรก ชิ้นส่วนปลอมอาจดูเหมือนของเดิม แต่โดยส่วนใหญ่แล้วจะมีสมรรถนะที่ต่ำกว่าและบางครั้งไม่ตรงตามข้อกำหนด ข้อกำหนด ข้อกำหนดทางกฎหมายขั้นต่ำที่กระทบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร
โรคระบาดส่งเสริมการเติบโตของกิจกรรมที่ผิดกฎหมาย
จากการแพร่ระบาดและผู้คนจำนวนมากขึ้นที่บ้าน การค้าออนไลน์เติบโตขึ้นอย่างมาก ซึ่งทำให้ช่องทางนี้น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับผู้ผลิตสินค้าลอกเลียนแบบที่มีการจัดระเบียบ จากข้อมูลของสมาคมการค้า Unifab อัตรากำไรที่ได้รับจากการผลิตและการขายชิ้นส่วนปลอมมักจะทำให้สามารถบรรลุอัตรากำไรที่สูงกว่ากำไรที่ได้จากการค้ามนุษย์และการขายยาได้
![ทดสอบผ้าเบรค](/userfiles/310/1531_2.webp)
นอกจากนี้ Unifab ยังระบุด้วยว่า การผลิตส่วนประกอบเหล่านี้มักเกิดขึ้นภายใต้สภาวะที่ไร้มนุษยธรรม โดยไม่คำนึงถึงสิทธิมนุษยชน ความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน หรือการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม
Florian Adt ผู้อำนวยการด้านทรัพย์สินทางปัญญาของผลิตภัณฑ์กฎหมาย"เราได้ปรับกลยุทธ์การปกป้องแบรนด์ของเราและเพิ่มกิจกรรมของเราในการต่อต้านการปลอมแปลงในการค้าออนไลน์ เราสามารถลบผลิตภัณฑ์ปลอม 138,000 รายการออกจากแพลตฟอร์มออนไลน์ ซึ่งมากกว่าช่วงเวลาเดียวกันก่อนเกิดโรคระบาดประมาณสามเท่า"
หน่วยกำกับดูแลทรัพย์สินทางปัญญาของ Daimler มีสำนักงานอยู่ทั่วโลกและทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับกรมศุลกากรและหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอื่นๆ
เพื่อหลีกเลี่ยงการซื้อชิ้นส่วนปลอม Daimler กล่าวว่าเราควรระวังเมื่อราคาของชิ้นส่วนนั้นต่ำเกินไปหรือที่มาของชิ้นส่วนนั้นน่าสงสัย