เฟอร์รารีสามารถทำคะแนนสองครั้งที่ Monza และชนะที่บ้านได้หรือไม่?

Anonim

เธอิตาลี GPมันอยู่ใกล้แค่เอื้อม หนึ่งสัปดาห์หลังจากชัยชนะครั้งแรกของ Ferrari ในฤดูกาลนี้และชัยชนะครั้งแรกของ Charles Lecrerc แข่งในบ้าน มาราเนลโลกดดันมาก

ด้วยแรงกระตุ้นจากความสำเร็จครั้งล่าสุดของพวกเขา จิตวิญญาณใน Scuderia ควรจะสูง และพวกเขาสามารถพึ่งพาพลังงานที่ไม่มีที่สิ้นสุดของ "tiffosi" ได้เสมอ

แต่อย่าหลงกล — Mercedes ยังคงเป็นผู้ผลิตที่ต้องเอาชนะแม้ว่า Ferrari จะสามารถลดความต่างของเวลาลงที่ Belgian GP ใน Spa. โดยม้าอาละวาด

เมื่อพูดถึงนักบินลูอิส แฮมิลตันผู้นำที่โดดเด่นในการแข่งขันชิงแชมป์ (65 แต้มชัดเจน) ยังคงเป็นชายที่ต้องเอาชนะ อันดับที่สองที่ Spa ทำให้เขาได้เปรียบมากขึ้น และในทางคณิตศาสตร์ แฮมิลตันไม่จำเป็นต้องชนะการแข่งขันเพิ่มเติมจนกว่าจะสิ้นสุดฤดูกาล — เขาต้องทำคะแนนต่อไป แน่นอน...

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

แฮมิลตันเป็นผู้ชนะของ GP นี้เมื่อปีที่แล้วและโดยรวมแล้วเขามีชัยชนะห้าครั้งใน GP ของอิตาลี ดังนั้นเขาจึงเป็นหนึ่งในผู้สมัครที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับชัยชนะ และที่เฟอร์รารี? Lecrerc ได้รับชัยชนะครั้งแรกของเขาใน Formula 1 และความเร็วของเขาเพิ่มขึ้นเมื่อพิจารณาจากสิ่งที่ได้รับการสังเกตในการฝึกซ้อมฟรีที่เกิดขึ้นแล้วใน Monza ซึ่งเร็วที่สุดเสมอ

แล้วเวทเทลล่ะ? เป็นที่ยอมรับว่าฝนตกทั้งสองช่วง แต่ Vettel นั้นเร็วที่สุดเพียงอันดับสามในการฝึกซ้อมครั้งที่สอง โดยห่างจาก Lecrerc 0.2 วินาที โดยแฮมิลตันแยกนักแข่งเฟอร์รารีสองคนออกจากกัน

ฝน?

การฝึกซ้อมฟรีมีฝนตก และตามรายงานสภาพอากาศ มีโอกาสดีที่การแข่งขันในวันอาทิตย์จะได้รับของเหลวอันล้ำค่า แน่นอน เหตุการณ์จะส่งโอกาสใด ๆ "ไปที่ตำแย" และอาจเพิ่มความสนใจใน GP ของอิตาลี

หากคุณต้องการทำตามสูตร 1 Italian GP มีกำหนดเริ่มเวลา 14:10 น. ในวันอาทิตย์ที่ 8 กันยายน . วันเสาร์ที่ 7 กันยายน มีเซสชั่นฝึกซ้อมฟรีระหว่างเวลา 11:00 น. ถึง 12:00 น. โดยจะมีรอบคัดเลือกระหว่าง 14:00 น. ถึง 15:00 น.

Monza ตรงกันกับความเร็ว

เป็นวงจรที่เร็วที่สุดในการแข่งขัน Formula 1 Championship ปีที่แล้ว Kimi Raikkonen ยังคงอยู่ที่ Ferrari ได้ทำรอบที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาในการนั่งเดี่ยวในวินัย ระหว่างรอบคัดเลือก เขาทำรอบด้วยความเร็วเฉลี่ย263,587 กม./ชมเข้ารับตำแหน่งโพลโพซิชั่นในปี 2561

สนาม Monza เปิดขึ้นในปี 1922 และเป็นส่วนหนึ่งของปฏิทินดั้งเดิมของการแข่งขัน Formula 1 Championship ครั้งแรกในปี 1950 และตั้งแต่นั้นมา สนามนี้ก็กลายเป็นเวทีสำหรับ GP ของอิตาลีมาโดยตลอด

มีความยาว 5,793 กม. และไม่มีโค้งมากนัก อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องใส่ใจกับการสึกหรอของเบรก เนื่องจากเบรกมักมีความเร็วสูงมากเป็นจุดเริ่มต้น เล่ห์กลหลังเข้าเส้นชัยมักจะเป็นจุดอ่อนไหวเสมอ จากการเบรกอย่างแรงเพื่อเข้าใกล้และตัวแก้ไขที่สูงในการแซง

อ่านเพิ่มเติม