Inihayag ng Porsche ang paglikha nito sa 2014 Geneva Motor Show upang bumalik upang makipagkumpetensya sa kung ano ang marahil ang pinakasikat na lahi sa mundo: ang 24 Oras ng Le Mans. Ang Porsche 919 ay kumakatawan sa rurok ng teknolohiya mula sa tahanan ng Stuttgart.
May bagong argumento ang Porsche para patalsikin sa trono ang Audi, na sa loob ng apat na magkakasunod na taon ay nanalo sa karera. Ang Porsche 919 ay ang sagisag ng ambisyon ng tatak na bumalik sa mga nanalong lugar sa Le Mans. Ang pagbuo ng kotse ay tumagal ng higit sa 2000 oras sa isang wind tunnel at malawak na pagsubok sa track.
Ang Porsche 919 ay teknikal at panandaliang isang kotse na may all-wheel drive: ang mga gulong sa likuran ay pinapagana ng isang apat na silindro na V-shaped combustion engine, na may 2 litro ng kapasidad, turbo-compress na may gasolina, habang ang isang electrical system ay responsable para sa upang paganahin ang mga gulong sa harap, kahit na sa medyo maikling panahon.
Upang mabawi ang enerhiya hangga't maaari, nilagyan ng Porsche ang 919 ng dalawang sistema ng pagbawi ng enerhiya: ang isa ay para mabawi ang enerhiya na ginugol sa pagpepreno, at ang isa ay para mabawi ang thermal energy na nawala ng exhaust system. Ang kumbinasyon ng dalawang sistemang ito ay ginagawang posible na makabawi ng hanggang 8 megajoules para sa bawat lap sa La Sarthe circuit, ang maximum na pinapayagan ng mga regulasyon sa kumpetisyon na ipinapatupad.
Si Mark Webber ay magiging isa sa mga responsable sa pagkuha ng Porsche pabalik sa podium sa Le Mans. Ang karera ay magaganap sa pagitan ng ika-14 at ika-15 ng Hunyo.
Sundin ang Geneva Motor Show gamit ang Ledger Automobile at manatiling abreast sa lahat ng paglulunsad at balita. Iwanan sa amin ang iyong komento dito at sa aming mga social network!
