Nangibabaw ang Audi sa Le Mans at nagtatakda ng mga rekord na sa qualifying. Ang tatak ng singsing ay ang una sa kasaysayan ng Le Mans na naglagay ng dalawang hybrid sa front row ng panimulang grid.
Subaybayan ang Le Mans nang live sa video dito sa Razão Automóvel at ipaalam sa amin ang iyong opinyon sa aming opisyal na pahina sa Facebook.
Sa kabila ng pag-ulan, na nagdulot ng pag-ikot ng mga pulang bandila dahil sa mga aksidente, ang tatak ng Ingolstadt ay humawak nang matatag sa harap ng mga sesyon, na ganap na nangingibabaw. Sa gayon, nagawa ng Audi na ilagay ang tatlong Audi R18 e-tron quattro nito sa tuktok ng talahanayan, patungo sa pangunguna sa ika-90 anibersaryo ng 24 Oras ng Le Mans. Ang kumpetisyon, na pumuputok sa 90 na layag, ay nakakakita ng isa pang record na nasira at iyon ay isang senyales ng mga oras na tumatakbo - sa unang pagkakataon, dalawang hybrid ang nasa front row ng grid ng laban.
Pinapanood ng Toyota ang panloob na kompetisyon ng Audi sa LMP1
Bilang karagdagan sa mga insidente sa mga sesyon, ang Toyota ay patungo sa karera ngayon bilang isang manonood. Ang pagtatalo ay malinaw sa pagitan ng tatlong Audis sa Toyota 4 na segundo sa likod ng koponan ng Aleman. Ang isang karera na walang malalaking pagtatalo ay inaasahan para sa Audi, maliban sa panloob at kahit na ang lahat ay nakataya, ang mga pusta sa Toyota ay mababa.
Nakatutuwang LMP2
Matapos makoronahan bilang provisional pole sitter si John Martin ng G-Drive Racing, sinimulan ng mga koponan ang isang tunay na paghahanap na tumagal nang buong gabi. Nagbunga ang paghahanap para sa OAK Racing matapos kunin ni Olivier Pla ang Morgan Nissan sa tuktok ng talahanayan at natapos ang halos isang segundo mula kay John Martin.
Si Lamy ay nagsisimula sa ika-5 sa GTE
Sa mga klase sa GTE, si Aston Martin ang nangibabaw sa kanilang lahat, kung saan ang landmark ng kanyang kamahalan ay nangunguna sa tungkulin na nanatili hanggang sa katapusan. Ang Portuges na driver na si Pedro Lamy, sa gulong ng Aston Martin Vantage GTE #98, ay ang pinakamahusay sa kanyang koponan. Tulad ng para sa iba pang mga Portuguese na driver, si Rui Águas (Ferrari 458 Italia #81) at ang Portuguese-French na si Manuel Rodrigues (Corvette #70), ay magsisimula sa ika-9 at ika-11 na puwesto sa GTE Am, ayon sa pagkakabanggit.
Manatili sa video:
TOP 5 ng bawat isa sa mga klase:
LMP1
2 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:22.349
1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:25.474 +1.347
3 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:24,341 +1,992
8 Toyota Racing Toyota TS030 – Hybrid LMP1 3:30.841 +4.305
7 Toyota Racing Toyota TS030 – Hybrid LMP1 3:26,676 +4,327
LMP2
24 OAK Racing Morgan – Nissan LMP2 3:40.780 +16.272
26 G-Drive Racing Oreca 03 – Nissan LMP2 3:39.535 +17.186
38 Jota Sport Zytek Z11SN – Nissan LMP2 3:44.835 +18.110
43 Morand Racing Morgan – Judd LMP2 3:40.741 +18.392
25 Delta-ADR Oreca 03 – Nissan LMP2 3:40,925 +18,576
GTE Pro
99 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:55.658 +32,286
97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:56.004 +33.096
92 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR LMGTE Pro 3:56.457 +33,142
51 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 3:55.909 +33.560
98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:56,336 +33,987
GTE Am
95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 3:58,661 +35,427
88 Proton Competition Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 3:59,246 +36,540
96 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 4:01.035 +37.456
61 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4:02.815 +37.648
67 Pagganap ng IMSA Matmut Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 4:00.503 +38.154
Sundan ang Le Mans news dito at sa aming Facebook page. Makilahok sa mga preview! Ano ang paborito mo at ano ang inaasahan mo sa edisyong ito ng Le Mans 2013.
Teksto: Diogo Teixeira