Goodbye rear-wheel drive — ang napiling pamagat para ipakita ang unang data sa kahalili ng BMW 1 Series (codename F40), na darating sa 2019. Ito ay tiyak na magiging isang radikal na pagbabago para sa modelo ng access ng German brand, na kung saan ay gawin itong... katumbas ng kumpetisyon, kahit man lang sa arkitektura — transverse engine at front-wheel drive, o, opsyonal, all-wheel drive.
Ang platform ay isang ebolusyon ng UKL na matatagpuan na sa X1, X2 at Series 2 Active at Gran Tourer, at tinatawag na FAAR (Frontantriebsarchitektur). Nagbibigay-daan ito para sa higit na kakayahang umangkop at modularity upang suportahan ang mga alternatibong powertrain, tulad ng ganap na electric na may mga baterya.
BMW 1 Series na may 400 hp?
Lumilitaw na ngayon ang mga bagong alingawngaw tungkol sa pinakamakapangyarihang hinaharap ng Series 1. Dahil ang Audi RS3 ang unang umabot sa 400 hp at may kumpirmasyon na ang hinaharap na Mercedes-AMG A45 ay lalampas sa markang iyon, ang BMW ay maghahanda din ng isang Serye 1 na may 400 hp, tulad ng inihayag namin dati?
Malamang hindi. Ayon sa Autocar, ang hinaharap na Serye 1 ay magkakaroon bilang isang nangungunang bersyon a Pagganap ng M130iX M , na may petsang naka-iskedyul para sa 2020. Ang pagsasalin sa "mga bata", nangangahulugan ito ng isang karibal hindi para sa A45 at RS3, ngunit para sa hinaharap na A35 at kasalukuyang S3, sa madaling salita, isang mainit na hatch na may kapangyarihan na humigit-kumulang 300 hp, nakuha mula sa isang 2.0 turbo liters at, halos, all-wheel drive.
Ilang beses na binanggit ng BMW na ang arkitektura ng "lahat ng bagay sa unahan" ay hindi magsasama ng isang M, sa molde ng M3 o M5. Tulad ng nangyayari ngayon, ang pakikipaglaban sa 400 hp ng A45 at RS3 ang mamamahala sa BMW M2. Ang mga kahalili ng Series 2 Coupé at Cabrio, simula sa 2020, hindi tulad ng Series 1, ay mananatili sa rear-wheel drive. Isang bagong M2 din ang nasa plano.