Kung mayroong anumang mga pagdududa tungkol sa mga plano ng SEAT na magpakuryente sa sarili nito, ang mga ito ay madaling maalis sa pamamagitan ng pagtingin sa mga pinakabagong paglulunsad at pagtatanghal ng tatak ng Espanyol. Ngunit tingnan natin, pagkatapos ng eXS electric scooter at ang prototype ng isang electric city, ang Minimó, SEAT ay kukuha ng el-Ipinanganak , ang prototype ng kanyang unang electric car.
Binuo batay sa platform ng MEB ng Volkswagen Group (kaparehong ginamit ng mga modelo ng ID), pinapanatili ng el-Born ang tradisyon ng SEAT ng pagbibigay ng pangalan sa mga modelo nito ayon sa mga lokasyon ng Espanyol, na may prototype na utang ang pangalan nito sa isang kapitbahayan ng Barcelona.
Sa kabila ng pagiging prototype lamang, Ipinaalam na ng SEAT na dapat maabot ng modelo ang merkado sa 2020, na ginawa sa pabrika ng Aleman sa Zwickau.
Isang prototype, ngunit malapit sa produksyon
Sa kabila ng paglitaw sa Geneva bilang isang prototype, mayroong ilang mga detalye na nagbibigay-daan sa amin na mapansin na ang disenyo ng el-Born ay malapit na sa kung saan makikita namin sa bersyon ng produksyon na naka-iskedyul na dumating sa 2020.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Sa labas, ang mga aerodynamic na alalahanin ay naka-highlight, na isinalin sa pag-ampon ng 20" na gulong na may "turbine" na disenyo, isang rear spoiler at ang pagkawala ng front grille (hindi kinakailangan dahil walang combustion engine para sa ref).
Luca de Meo, Presidente ng SEAT.Ang kadaliang kumilos ay umuunlad at, kasama nito, ang mga sasakyan na aming minamaneho. Ang SEAT ang nangunguna sa pagbabagong ito, at ang konsepto ng el-Born ay naglalaman ng mga teknolohiya at pilosopiya ng disenyo na tutulong sa atin na matugunan ang mga hamon sa hinaharap.
Sa loob, ang kapansin-pansin ay ang katotohanang nagpapakita ito ng hitsura na napakalapit na sa produksyon, na may mga linyang naghahatid ng isang tiyak na "hangin ng pamilya" na may kaugnayan sa iba pang mga modelo ng tatak, na nagha-highlight sa screen ng infotainment 10".
SEAT el-Born sa mga numero
Sa lakas ng 150 kW (204 hp), ang el-Born ay maaaring bumilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang 7.5s . Ayon sa SEAT, ang prototype ay nag-aalok ng isang 420 km ang saklaw , gamit ang 62 kWh na baterya, na maaaring ma-charge ng hanggang 80% sa loob lamang ng 47 minuto, gamit ang 100 kW DC supercharger.
Ang el-Born ay mayroon ding advanced na thermal management system na nakakatipid ng hanggang 60 km ng awtonomiya sa pamamagitan ng heat pump na nagpapababa ng konsumo ng kuryente para sa pagpainit ng kompartamento ng pasahero.
Ayon sa SEAT, ang prototype ay nilagyan din ng Level 2 na autonomous driving technology na nagbibigay-daan dito upang makontrol ang pagpipiloto, pagpepreno at pagpapabilis, at sa Intelligent Park Assist system.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel.