Pinagsama-sama ng VW ang nakaraan at ang hinaharap sa kamakailang pagtatanghal nito sa CES 2016. Nangangako ang bagong Volkswagen Budd-e na magiging pinaka-advanced na microbus ng ika-21 siglo.
Ang pinakahuling pagtatanghal ng Volkswagen ay naganap sa Consumer Electronics Show 2016 (CES) – isang American event na nakatuon sa mga bagong teknolohiya na nagaganap sa Las Vegas, at ipinakita sa amin ang dalawang paglalakbay sa panahon: sa nakaraan at sa hinaharap.Ipinakita ng VW ang isang kasalukuyang interpretasyon ng orihinal na "tinapay na tinapay", na mayroong 60 taon ng produksyon sa kasaysayan ng tatak. Sa mga tuntunin ng mga sukat, ang kalan ng German brand, na nakaposisyon sa pagitan ng Touran at ng Multivan T6, ay humigit-kumulang 4.60m ang haba, 1.93m ang lapad at 1.83m ang taas. Mga sukat na proporsyonal sa laki ng front grille, na may kasamang LED daytime running lights.
HINDI DAPAT MALIWALA: Ipinakita ng Faraday Future ang konsepto ng FFZERO1
Ang Volkswagen Budd-e ay isinama sa isang modular platform na tinatawag na Modular Electric Platform (MEB), isang platform na gagamitin sa hinaharap na mga electric model ng brand. Sa dalawang de-koryenteng motor, isa para sa bawat ehe, dapat itong maabot ang pinakamataas na bilis na 150km/h. Ang 101 kWh na baterya ay dapat na mabilis na ma-recharge at may saklaw na 600km.
TINGNAN DIN: Volvo on Call: ngayon ay maaari ka nang "makausap" sa isang Volvo sa pamamagitan ng isang wristband
Sa loob ng cabin, nakita namin kung ano ang karaniwan sa mga kamakailang konsepto sa mundo ng sasakyan: teknolohiya, teknolohiya at higit pang teknolohiya. Ang pagbubukas ng mga pinto ay nagbigay-daan sa isang sistema ng kontrol ng kilos, mga touch screen na may malalaking sukat at kahit isang sistema ng pagkilala ng boses para sa bawat isa sa mga pasahero.
