Ayon sa website ng Automotive News Europe ang Fiat nagpasya na suspindihin ang produksyon ng Diesel na bersyon ng Panda. Ayon sa dalawang mapagkukunan kung saan may access ang site, nasuspinde ang produksyon ika-1 ng Setyembre , sa parehong araw na nagkabisa ang WLTP protocol.
Ang desisyon na huminto sa paggawa ng Panda Diesel (1.3 Multijet) umaangkop sa bagong business plan kung saan ipinakita ng Italyano na brand ika-1 ng Hunyo ng taong ito, kung saan inihayag nito na nilalayon nitong ihinto ang pag-aalok ng mga makinang Diesel sa lahat ng mga modelo ng pasahero hanggang 2021.
Bagama't hindi kinumpirma ng Fiat ang pagtatapos ng paggawa ng Panda Diesel, ang posibleng pagkawala ng bersyong ito ay maaaring nauugnay sa pagpasok sa puwersa ng WLTP, na nagpapataas ng pangangailangan para sa mga pagsubok sa homologation para sa pagkonsumo at mga emisyon.
Nakatulong din ang pagbaba ng benta ng Diesel.
Ayon sa datos mula sa JATO Dynamics a Fiat naibenta tungkol sa 111 000 mga yunit mula Panda hanggang Agosto ngayong taon, gayunpaman lamang 15% ay nilagyan ng makina Diesel . Ang isa pang modelo ng Fiat na nagpapaalam sa diesel ay ang 500 , na ang alok ng Diesel ay kumakatawan lamang 4% ng mga unit na naibenta hanggang Agosto 2018.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Ang Panda at ang 500 magkasama ay kumakatawan sa tungkol sa 47% ng mga pandaigdigang benta ng tatak, at kasalukuyang mga huling kinatawan ng A-segment na nag-aalok ng ganitong uri ng makina. Sa halip na Diesel sa hanay ng Panda, naghahanda ang Fiat na mag-alok ng mga makina sa Gasolina may opsyon banayad na hybrid , gaya ng 500 para magdagdag ng isa electric na bersyon.