Maliit na sporty SUV, na idinisenyo upang makipagkumpitensya sa hyper-competitive na B-segment, ang Alfa Romeo MiTo nabubuhay ngayon sa paghihirap. Ito ay 10 taon na ng karera, nangangailangan ng malalim na pag-update, at malayo sa ginintuang edad nito sa unang tatlong taon ng komersyalisasyon.
Unang ipinakilala noong 2008, ang modelong Italyano ay naghahanda na ngayong magpaalam, nang walang anumang inaasahang kahalili; sa kabaligtaran, ang diskarte ng tatak ni Arese ay, oo, na hayaang mamatay ang modelo, sinasamantala ang bakanteng puwang sa linya ng pagpupulong upang ipanganak ang isa sa dalawang nangako nang bagong SUV. Sa kasong ito, ang panukala na may pinakamaliit na sukat, na naglalayong sa C-segment!
Mas gusto ng mga customer ang mga modelong may limang pinto
Ang kumpirmasyon ng pagkawala ng MiTo ay naibigay na sa British Autocar, ng pinuno ng Alfa Romeo para sa rehiyon ng EMEA, Roberta Zerbi, na "nag-iskedyul" ng pagtatapos ng modelo para sa simula ng 2019. Ipinapaliwanag na "ang MiTo ay isang purong tatlong pinto, habang ang mga tao ay lalong pinipili ang limang pinto”.
Tulad ng para sa mga kahalili, kinumpirma ng responsableng Italyano na ang solusyon ay hindi isang direktang tagapagmana, ngunit isang bagay na naiiba: isang maliit na SUV o crossover.
Roberta Zerbi, Alfa Romeo brand manager para sa rehiyon ng EMEAAng bagong panukalang ito ay magbibigay-daan sa amin na maabot hindi lamang ang mas malawak at mas batang mga kliyente, sa 30-40 na pangkat ng edad, kundi pati na rin ang mga, sa mga nakaraang taon, ay bumili ng MiTo. At sino, pansamantala, tumanda, nagpakasal, nagkaanak at nangangailangan ng mas malaking sasakyan
Kasabay nito, sa bagong modelong ito, dapat na "punan ng Alfa Romeo ang puwang sa pagitan ng Giulietta at Stelvio", na ipinagmamalaki ang isang aesthetic na, habang hindi nagpapanggap bilang isang uri ng mas maliit na Stelvio, ay maghahangad na mag-ambag sa paninindigan ng isang bagong "pamilya" ng mga sasakyan.
Higit pang balita sa daan
Tandaan na ipinakita ng Alfa Romeo, noong Hunyo, kasama si Sergio Marchionne sa mga kontrol, ang diskarte nito para sa susunod na limang taon. Na kinabibilangan ng paglulunsad ng dalawang bagong SUV, ang pagbawi ng top-of-the-range na 8C sports model, pati na rin ang four-seater coupé, na bubuhayin din ang acronym na GTV.
Mag-subscribe sa aming Youtube channel.