Ang bagong Volkswagen Golf R ay ang pinakamakapangyarihang produksyon ng Golf kailanman, ngunit dahil palaging may mga gustong higit pa, isinailalim lang ito ng ABT Sportsline sa isang "espesyal na pagtrato" na ginawa itong mas radikal at… makapangyarihan.
Sa pinakahuling henerasyon nito ang Golf R ay umabot sa 320 hp ng kapangyarihan at 420 Nm ng maximum na metalikang kuwintas. Ngunit ngayon, salamat sa ABT Engine Control (AEC), ang "hot hatch" ng Wolfsburg brand ay kayang mag-alok ng 384 hp at 470 Nm.
Tandaan na ang 2.0 TSI (EA888 evo4) na four-cylinder in-line na engine ay pinagsama sa dual-clutch gearbox at ang 4MOTION all-wheel drive system na may torque vectoring.
Bagama't hindi ito kinukumpirma ng tagapaghanda ng Aleman, inaasahan na ang pagtaas ng kapangyarihan na ito — 64 hp higit pa kaysa sa bersyon ng pabrika — ay isasalin sa mas mahusay na mga pagtatanghal, na ang oras ng acceleration mula 0 hanggang 100 km/h ay bahagyang bumababa kumpara sa 4.7s na inihayag ng Volkswagen.
Higit pang mga pagbabago sa chute
Sa mga darating na linggo, tataas ang hanay ng mga pagbabago na iminungkahi ng ABT para sa pinakamakapangyarihang Volkswagen Golf, kung saan nag-aalok ang German preparer ng bagong sistema ng tambutso at isang suspensyon na may mas sportier na tuning.
Gaya ng nakasanayan, gumagawa din ang ABT sa ilang aesthetic modification para sa Golf R, bagama't sa ngayon ay nag-aalok lamang ito ng set ng custom-designed na gulong na maaaring mula 19 hanggang 20".
Mga pagpapabuti para sa buong pamilya
Ang German preparer na ito, na nakabase sa Kempten, ay nagsimula ring mag-alok ng ABT Engine Control nito sa iba pang mga sports variant ng Golf range, na nagsimula kaagad sa Golf GTI, na nakakita ng power na lumago sa 290 hp at maximum torque sa 410 Nm .
Nag-aalok na ngayon ang GTI Clubsport ng 360 hp at 450 Nm, habang ang Golf GTD ay nagpapakita ng sarili nitong 230 hp at 440 Nm.
