Ang mga larawan ng tatlong Marussia na ito na ganap na inabandona ay maaaring makagulat sa pinakasensitibo.
Sa higit pa o mas kaunting kasaysayan, palaging nakakalungkot na makita ang isang kumpanya na mawawalan ng negosyo. Ang mga manggagawang naiwang walang trabaho, ang mga planong hindi natutupad, ang mga ideyang hindi natutupad. Anyway... nakakalungkot. Nakalulungkot din ang kapalaran ng mga nasamsam ng mga bangkarota at biglaang pagsasara.Para kay Marussia, isang tagagawa ng Russia na naroroon sa Formula 1 kasama ang kanyang sariling koponan, nangyari ang lahat ng ito. Sa pagsasara ng pabrika at sa pangunahing tindahan ng pagbebenta, tatlong kopya ng Marussia B1 ang naiwan sa lugar ng tatak. Tandaan na noong inilunsad ito noong 2009, ang Marussia B1 ay nilagyan ng 2.8 litro na V6 turbo engine mula sa Cosworth na 360 o 420 hp, depende sa bersyon.
KAUGNAYAN: Nakilala ang inabandunang pabrika ng Bugatti (na may gallery ng larawan)
Bago isara, ipinakita pa ng tatak ng Russia ang kahalili sa B1. Tinawag itong Marussia B2 at ipinapalagay na isang ebolusyon ng unang supercar ng Russia. Sa kasamaang palad, gusto ng tadhana (at mga nagpapautang, at mga bangko at marahil ang mga awtoridad sa buwis ng Russia…) na huwag na muling buksan ni Marussia ang mga pinto.
Ang mga larawang kasama ng artikulong ito ay halos isang taon na, ngunit pinaniniwalaan na ang mga specimen ng B1 ay namamalagi pa rin sa parehong lugar, naghihintay ng mas mahusay na mga araw.