ANG Kia Stinger ay humanga nang positibo mula nang ilabas ito — hindi rin kami nagwalang-bahala, gaya ng pinatutunayan ng aming mga pakikipagtagpo dito — maging ito sa hitsura nito o para sa tsasis nito.
Sa New York Motor Show, inilabas ng Kia ang isang espesyal, limitadong edisyon na Stinger GTS — para lang sa US — na nagpaganda pa nito. Mayroong 800 mga yunit, lahat ng mga ito ay orange, "binuburan" ng ilang carbon fiber coatings, pinapanatili ang kilalang 3.3 V6 twin turbo na 370 hp at 510 Nm , four-wheel drive at palaging may self-locking differential.
Bukod sa mga pagkakaiba sa kosmetiko, ang malaking balita ng Stinger GTS na ito ay nasa binagong sistema ng traksyon na may tatlong mode: Comfort, Sport at… Drift. Tinutukoy ng bawat isa sa mga mode ang dami ng kapangyarihan na umaabot sa mga gulong sa likuran: 60% sa Comfort mode, 80% sa Sport mode at 100% sa Drift mode.
Sa madaling salita, tulad ng nakita na natin sa mga makina tulad ng E 63 o M5, maaari nating makuha ang pinakamahusay sa parehong mundo sa Stinger GTS. Kabuuang pagiging epektibo sa traksyon sa apat o hindi magpakita ng awa sa mga gulong sa likuran at tunawin lamang ang mga ito sa mga epic na powerslide.
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.