Ang Kia Stinger ay nagmamarka ng isang bagong kabanata sa kasaysayan ng Kia. Isang taya ng South Korean brand na naglalayong manghimasok sa mga sangguniang Aleman.
Sa pagtatapos ng Enero, ang Razão Automóvel ay nasa European premiere ng bagong Kia Stinger. Kinumpirma ng pulong na ito sa Geneva ang bisa ng mga intensyon ng Kia sa Stinger, na magkakaroon bilang potensyal na karibal sa BMW 4 Series Gran Coupé at Audi A5 Sportback.
LIVEBLOG: Sundan ang Geneva Motor Show nang live dito
Upang harapin ang mga matatag na karibal na may bigat ng mga simbolo ng BMW at Audi, walang ginawang pagsisikap ang Kia. Ang Stinger ay gumagamit ng mga payat, tulad ng coupé na mga tampok - ang maling pangalan na four-door coupé. Ang magandang proporsyon ay repleksyon ng arkitektura nito: isang klasikong longitudinal front engine na may rear wheel drive. Pangako!Ang mga linya ay dynamic at unapologetically sporty. Ang disenyo ay namamahala kay Peter Schreyer, isang dating designer sa Audi, at - isang ganap na una para sa isang automobile designer - isa sa mga kasalukuyang presidente ng Kia. Sa kasalukuyan, siya rin ang pinuno ng disenyo para sa lahat ng mga tatak sa Hyundai Group.
Bagama't ito ay isang modelo na may lantarang sporty na karakter, ginagarantiyahan ng Kia na ang mga sukat ng pagiging matitirahan ay hindi napinsala. Ang mapagbigay na sukat ng Stinger ay naglalagay nito sa tuktok ng segment: 4,831mm ang haba, 1,869mm ang lapad at isang wheelbase na 2905mm.
SUBOK: Mula €15,600. Pinatakbo na namin ang bagong Kia Rio sa Portugal
Bagama't walang duda sa panlabas na disenyo na tinukoy ng Kia ang DNA nito nang napakahusay, ang parehong ay hindi totoo para sa interior.
Tulad ng nabanggit namin dati, ang pang-unawa na naiwan sa amin ay ang Kia Stinger ay inspirasyon ng Stuttgart, lalo na ang Mercedes-Benz. Highlight para sa 7-inch touchscreen, na inaangkin para sa sarili nito ang karamihan sa mga kontrol, upuan at manibela na natatakpan ng balat at pansin sa mga finish.
Ang pinakamabilis na modelo kailanman mula sa Kia
Pumunta tayo sa kung ano ang mahalaga. Ang Kia Stinger ay "humila" sa likod, na sa kanyang sarili ay dahilan para sa pagdiriwang. At mayroon kaming magandang dahilan upang maniwala na sa mga dinamikong termino ay bibigyan ng Stinger ang kumpetisyon ng isang shot. Sa pabago-bagong kabanata, nagpunta ang Kia upang "nakawin" mula sa kumpetisyon ang isa sa mga pinakamahusay na kadre sa industriya ng sasakyan. Pinag-uusapan natin si Albert Biermann, dating pinuno ng departamento ng M Performance sa BMW.Ang pinakamabilis na pamagat ng Kia ay nagmumula sa kagandahang-loob ng 3.3-litro na turbo V6, na may 370 hp at 510 Nm. Ang paghahatid, sa bersyong ito, ay isasagawa sa apat na gulong sa pamamagitan ng awtomatikong walong bilis na gearbox. Nagbibigay-daan ito sa acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng 5.1 segundo at pinakamataas na bilis na 269 km/h.
Ang European market ay magkakaroon ng mas madaling ma-access na mga makina. Ang pinakamahusay na nagbebenta ay dapat ang Stinger Diesel 2.2 CRDI, na gumagawa ng 205 hp at 440 Nm ng torque. Ang umaayon sa hanay ay isang petrol engine: isang 2.0 turbo na may 258 hp at 352 Nm .
Ang pagdating ng Kia Stinger sa Portugal ay naka-iskedyul para sa huling kalahati ng taon.