Ang Toyota ay babalik sa FIA World Rally Championship (WRC) sa 2017 kasama ang Toyota Yaris WRC, na binuo nito, sa technical center na matatagpuan sa Germany, sa Cologne.
Ang Toyota Motor Corporation, sa pamamagitan ng presidente nitong si Akio Toyoda, ay inihayag sa isang press conference, na ginanap sa Tokyo, ang pagpasok sa WRC, gayundin ang pagharap sa Toyota Yaris WRC ng opisyal nitong dekorasyon sa buong mundo.
Sa susunod na 2 taon, ang TMG, na responsable sa pagbuo ng kotse, ay magpapatuloy sa Toyota Yaris WRC testing program, upang makapaghanda para sa pagpasok sa kompetisyong ito, kung saan mayroon na itong 4 na titulo sa mundo para sa mga driver at 3 para sa mga tagagawa na nakamit sa kabuuan. noong 1990s.
Ang Yaris WRC ay nilagyan ng 1.6 litro na turbo engine na may direktang iniksyon, na bumubuo ng lakas na 300 hp. Para sa pagbuo ng chassis, gumamit ang Toyota ng ilang mga diskarte, tulad ng mga simulation, pagsubok at prototyping.
Bagama't ang opisyal na programa ng WRC para sa Toyota ay nakumpirma na, ang karagdagang pag-unlad at fine tuning ng mga detalye ay susunod, na mangangailangan ng mga dedikadong koponan ng mga inhinyero at mga espesyalista upang gawing mas mapagkumpitensya ang kotse.
Ang ilang mga batang driver ay nagkaroon na ng pagkakataon na subukan ang kotse, tulad ng 27-taong-gulang na Frenchman na si Eric Camilli, na napili mula sa junior driver program ng Toyota. Sasali si Eric sa Yaris WRC development program kasama ang French Tour de Corse rally winner na si Stéphane Sarrazin, na nag-iipon ng tungkulin ng Toyota driver sa FIA World Endurance Championship, at gayundin si Sebastian Lindholm.
Ang karanasan at data na nakuha ay makakatulong sa Toyota na maghanda para sa 2017 season, kung kailan dapat ipakilala ang mga bagong teknikal na regulasyon.