Humigit-kumulang 500 km ng awtonomiya at acceleration mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng apat na segundo. Ito ang hinihintay sa atin ng production version ng Jaguar I-Pace.
Sa bisperas ng pagbubukas sa publiko sa Los Angeles Motor Show, ipinakita ng Jaguar ang bago nitong I-Pace Concept, isang five-seater electric SUV na pinaghalong performance, autonomy at versatility.
Ang bersyon ng produksyon, na ipapakita sa katapusan ng 2017, ay gumagawa ng pasinaya ng isang bagong eksklusibong arkitektura para sa mga de-koryenteng modelo, na ginagawang malinaw ang taya ng tatak para sa hinaharap.
"Ang mga pagkakataon na ibinigay ng mga de-koryenteng motor ay napakalaki. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay nagbibigay sa mga taga-disenyo ng higit na kalayaan, at kailangan nating samantalahin ito. Para sa kadahilanang ito ang I-PACE Concept ay binuo gamit ang isang bagong arkitektura na idinisenyo upang i-optimize ang pagganap, aerodynamics at interior space ng electric vehicle".
Ian Callum, Pinuno ng Jaguar Design Department
Sa mga tuntunin ng aesthetics, gusto ni Ian Callum na ilayo ang kanyang sarili sa lahat ng nagawa sa ngayon at tumaya sa isang avant-garde at sporty na disenyo, nang hindi binibigyan ng espasyo - ang maleta ay may kapasidad na 530 litro. Sa panlabas, pangunahing nakatuon ang atensyon sa aerodynamics, na na-optimize para magbigay ng drag rating na 0.29 Cd lang, bilang karagdagan sa pag-aambag sa isang payat, dynamic na profile.
Ayon sa tatak, ang cabin ay "idinisenyo gamit ang mga de-kalidad na materyales, katangi-tanging mga detalye at mga yari sa kamay na pag-aayos", na may disenyo at teknolohiyang nakatuon sa driver. Ang highlight ay napupunta sa 12-inch touchscreen sa center console, at sa ibaba ng isa pang 5.5-inch na screen na may dalawang aluminum rotary switch. Ang posisyon sa pagmamaneho ay mas mababa din kaysa sa mga maginoo na SUV, at sa mode ng pagmamaneho na "Sports Command" ay ginagarantiyahan ng Jaguar na mas mapalapit sa pakiramdam ng mga sasakyang pang-sports.
GOODWOOD FESTIVAL: Handstand ng Jaguar F-Pace? Tinatanggap ko ang hamon mo!
Sa ilalim ng bonnet, bilang karagdagan sa 90 kWh lithium-ion na baterya pack, ang Jaguar I-Pace Concept ay may dalawang de-kuryenteng motor, isa sa bawat ehe, para sa kabuuang 400 hp ng kapangyarihan at 700 Nm ng maximum na torque. Ang electric four-wheel drive ay responsable para sa pagkontrol sa pamamahagi ng metalikang kuwintas, na isinasaalang-alang ang mga partikularidad ng kalsada at ang mga kondisyon ng sasakyan. Tulad ng para sa pagganap, ginagarantiyahan ng Jaguar ang mga tunay na halaga ng sports car:
“Ang mga de-koryenteng motor ay nagbibigay ng agarang tugon, nang walang pagkaantala o pagkaantala. Ang mga bentahe ng four-wheel drive ay nangangahulugan na ang I-PACE Concept ay maaaring bumilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng apat na segundo”.
Ian Hoban, Direktor ng Linya ng Sasakyan, Jaguar Land Rover
Ang awtonomiya ay lumampas sa 500 km in combined cycle (NEDC), ayon kay Jaguar, at posibleng mag-charge ng 80% ng mga baterya sa loob lamang ng 90 minuto at 100% sa loob lamang ng dalawang oras, na may 50 kW charger .
Ang produksyon na bersyon ng Jaguar I-Pace ay tumama sa merkado sa 2018.