Sa gulong ng bagong Honda Jazz

Anonim

Ipinagpapatuloy ng Honda ang proseso ng pag-renew ng saklaw nito. Pagkatapos ng pagtatanghal ng bagong HR-V sa Portugal, turn ng Japanese brand na ipakita ang pinaka-compact na modelo nito sa Germany, ang bagong Honda Jazz – ang hindi kapani-paniwala at eksklusibong NSX ay ipapakita sa huling bahagi ng taong ito.

Sa mahigit 5 milyong unit na naibenta sa buong mundo mula noong 2001 – kung saan 781,000 ang naibenta sa Europe – ang kahalagahan ng modelong ito para sa mga pandaigdigang account ng brand ay makikita kaagad. Samakatuwid, ang Honda ay namuhunan nang malaki sa ikatlong henerasyong ito, simula sa pagpili ng platform (katulad ng HR-V) at nagtatapos sa mga solusyon na natagpuan para sa interior ng modelo.

Wala sa 'fashion' ang Honda at ikinukumpara ang espasyong available sakay ng Jazz sa... Mercedes-Benz S-Class.

11 - 2015 JAZZ REAR 3_4 DYN
Honda Jazz 2015

Kakumpitensya na may mga panukala na naiiba sa Volkswagen Polo, Peugeot 2008 o Nissan Note, ang bagong Honda Jazz ay mahigpit na nakatuon sa kompartimento ng pasahero. Lalo na, sa versatility at magagamit na espasyo. Hindi uso ang Honda at ikinukumpara ang espasyong available sa sakay ng Jazz sa… Mercedes-Benz S-Class. Kung mas marami itong interior space kaysa sa Mercedes-Benz S-Class hindi ko alam, pero maluwag ito . Parehong harap at likod, ang espasyo ay sagana sa lahat ng direksyon.

Ang kompartimento ng bagahe ay mayroon na ngayong kapasidad na 354 litro at maaaring lumaki hanggang 1314 litro kapag binawi ang mga upuan. Sa pagsasalita tungkol sa mga nakolektang bangko, dalawang mahalagang tala: ang mga magic bank at ang mode na 'I-refresh'. Ang 'Refresh' mode ay nagbibigay-daan, alisin ang headrest mula sa front seat, na tiklop ang mga upuan at gawing higaan ang interior ng bagong Honda Jazz. Ang mga mahiwagang upuan ay tumutukoy sa pag-andar ng base ng mga upuan sa likuran na maaaring mag-angat upang magdala ng matataas na bagay.

Sa pagsasalita tungkol sa makina, tandaan ang pagkakaroon ng 1.3 i-VTEC petrol unit na may 102hp ng kapangyarihan at 123Nm ng maximum na torque - ang tanging kasalukuyang magagamit sa European market. Ang bloke na ito ay nauugnay sa isang anim na bilis na manu-manong gearbox at bilang isang opsyon sa isang CVT na gearbox (magagamit lamang sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod), parehong partikular na idinisenyo para sa mga pangangailangan ng European market. Isang makina na dynamic na napatunayang mahusay na nababagay sa mga pangangailangan ng isang kotse na may ganitong mga katangian - 11.2 segundo mula 0 hanggang 100 km / h at isang pinakamataas na bilis na 190 km / h.

Ang pagmamaneho ay madali at komportable, ay ang mga sensasyong natipon ko sa humigit-kumulang 60 km na tinakpan namin sa gulong ng Jazz sa paligid ng lungsod ng Frankfurt. Isang hindi gaanong positibong tala para sa soundproofing ng modelo, na nagpapahintulot sa makina na marinig sa cabin nang higit kaysa karaniwan – kahit na hindi ito nakakaabala. Isang tampok na maaaring mapabuti sa pagpapakilala ng hinaharap na 1.0 turbo engine mula sa Honda.

Honda Jazz 2015
Honda Jazz 2015

Ang isang hindi gaanong matagumpay na punto, ngunit isa na sakop ng isang listahan ng napaka-kanais-nais na karaniwang kagamitan. Available na may tatlong antas ng kagamitan – Trend, Comfort at Elegance – ang bagong Honda Jazz ay nag-aalok bilang standard, air conditioning, emergency braking (kumikilos kung may napipintong banggaan), light and rain sensors, electric windows at Bluetooth connection. Ang antas ng Comfort ay nagdaragdag ng mga sistema ng seguridad ng ADAS – Collision Warning (FCW), Traffic Signal Recognition System (TSR), Intelligent Speed Limiter (ISL), Lane Departure Warning (LDW) at High beam Support System (HSS) – Honda Connect, paradahan mga sensor at salamin na may awtomatikong sistema ng koleksyon. Para sa top-of-the-range na Elegance equipment level, nakalaan ang awtomatikong air conditioning, parking camera, alarm at leather finish.

Sa gulong ng bagong Honda Jazz 20734_3

Ang presyo ng bagong Honda Jazz ay nagsisimula sa 17 150 euro, habang ang bersyon ng Comfort ay may halaga na 18 100 euro. Para sa top-of-the-range na bersyon ng Elegance, humihingi ang Japanese brand ng €19,700. Darating ang bagong Honda Jazz sa Portugal sa ika-26 ng Setyembre.

Magbasa pa