Matapos tapusin ang 2017 na may kabuuang anim na milyong sasakyan na ginawa, ang Volkswagen ay may isa pang dahilan upang ipagdiwang: sa anim na milyon na ito, isang milyon lamang ang mga yunit ng Golf. Kung isasama ang lahat ng produksyon mula noong 1974, umabot tayo sa 34 milyong mga yunit na ginawa.
Sa gayon, pinagsama-sama ng golf ang katayuan ng bestseller nito. Hindi lamang para sa Volkswagen, kundi para sa mismong merkado — higit na dapat sisihin sa 34 milyong hatchback units, Variant, Cabrio at Sportsvan, na ginawa na.
"Ang Golf hatchback ay patuloy na isang market leader sa segment nito, sa Germany at sa Europe. Ang van, sa kabilang banda, ay nagrehistro ng pinakamalaking paglago sa loob ng pamilya ng Golf, na may pagtaas ng 11% kumpara sa nakaraang taon "
Golf ay isang reference, Tiguan at Touran sumusunod sa likod
Gayunpaman, kung ang Golf ay isang sanggunian sa buong mundo, ang katotohanan ay, sa mga tuntunin ng paglago, ito ang Tiguan na lumago ang pinakamaraming isinasaalang-alang ang lahat ng mga panukala ng VW. Sa pagtatapos ng Tiguan sa 2017 na may pagtaas sa mga benta ng 40% kumpara sa 2016, na kasingkahulugan ng kabuuang 730 libong mga yunit na ginawa. Karamihan sa mga order ay nagmula sa China.
Sa mga MPV, ang Touran ay patuloy na nangunguna sa segment sa domestic market, Germany, na nagpapanatili din ng isang mahusay na antas ng katanyagan sa iba pang mga European market. Kinumpirma ng Aspect, sa katunayan, sa halos 150 libong mga yunit na naibenta ng Volkswagen, noong 2017 lamang.
Dahil sa mga bilang na ito, tumataas ang mga inaasahan kung ano ang magiging huling resulta ng Volkswagen Group. Kapag ipinakita ang mga ito, malalaman natin kung ang tagagawa ng Aleman ay magpapatuloy na maging numero uno sa mundo, o kung, sa kabaligtaran, ito ay aabutan ng Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Ang alyansa ng Franco-Japanese ay lumitaw sa harap ng bilang, pagkatapos ng unang kalahati ng taon.