Sa Detroit Motor Show na ito, hindi mapapansin ang higanteng German na Volkswagen, na nagdadala ng mabigat na armada para sa hanay ng Passat. Ang mga sorpresa ng tatak, na may 2 panukala: ang bersyon ng Performance at ang bersyon ng Bluemotion Concept.
Magsimula tayo sa spicier na bersyon, ang Passat Performance Concept, na nagpapakilala ng isang mahalagang bagong bagay sa mga tuntunin ng kapangyarihan. Ang Volkswagen Passat Performance Concept ay nilagyan ng 1.8 TSi block na may 250 horsepower, na nauugnay sa 6-speed DSG gearbox. Ang mga pagtatanghal ay hindi isiniwalat, ngunit ang mga halaga ay inaasahang napakalapit sa kung ano ang kaya ng Golf VII GTI, na may mas mababa sa 30 mga kabayo.
Ang Volkswagen ay walang silbi, ngunit ang Performance Concept na ito, tila, ay papalitan ang Passat Sport sa US, na nilagyan ng parehong makina ngunit may 180 lakas-kabayo at gayundin ang European na bersyon na may 3.6 V6 block, na hindi ibinebenta sa Portugal.
Sa aesthetically, itong Volkswagen Passat Performance Concept ay nakikilala sa pamamagitan ng 19-inch wheels, LED lighting at double Xenon. Sa likuran ay mayroon kaming double exhaust pipe at isang maliit na spoiler. Sa hanay ng mga kulay, sa ngayon alam namin na ito ay magagamit lamang sa Candy White, Tungsten Silver at Uranus Grey.
Kung ang Konsepto ng Pagganap ng Volkswagen Passat ay ganap na nakatuon sa mga emosyon, ang Passat Bluemotion ay eksaktong kabaligtaran, ang pangunahing alalahanin nito ay ang mga emisyon at pagkonsumo.
Ang Konsepto ng Passat Bluemotion ay hindi isang hybrid, ngunit nais ng Volkswagen na ang prinsipyong ito ay inilapat sa Passat Bluemotion na maging isang transisyonal na alternatibo.
Ang Passat Blemotion Concept ay nilagyan ng 1.4 TSi 150 horsepower block, na nauugnay sa DSG gearbox, ngunit ang malaking balita na ginagawang mas environment friendly na sasakyan ang Passat na ito ay ang cylinder deactivation system, na tinatawag na ACT (Active Cilinder Management).
Ang ACT ay kumikilos sa mga cylinder na numero 2 at 3 lamang kapag ang accelerator pedal ay hindi depress. Kapag ganap na pinipindot ang accelerator pedal, muling ina-activate ng system ang lahat ng cylinders. Bagaman naroroon na sa Polo Blue GT, sa hanay ng Passat ito ay isang bagong bagay.
Ang isa pang bagong bagay sa Passat Bluemotion Concept na ito ay ang bagong sistema para sa pag-decoupling ng gearbox mula sa manibela ng makina, na para bang ito ay umiikot sa mabagal na gear, ngunit sa totoo ay may gearshift, isang sistema na tinatawag ng Volkswagen na "circular sailing".
Tungkol sa mga pagkakaiba sa aesthetic, ang kulay ng presentasyon ng Passat Bluemotion Cencept na ito ay Metallic Coral Blue, ngunit inaasahan na sa kaso ng produksyon, ang buong hanay ng mga kulay ay magiging available. Sa loob ay mayroon kaming sports steering wheel na may Piano Black finish, contrasting beige leather seat at blue stitching. Dalawang magkaibang panukala para markahan ang hanay ng Passat, bago ang susunod na bersyon, na inihahanda para sa 2015.
Sundin ang Detroit Motor Show dito sa Ledger Automobile at manatiling abreast sa lahat ng development sa aming mga social network. Opisyal na hashtag: #NAIAS