Dinisenyo ng isang Amerikanong supplier, ang American Specialty Cars (ASC) — ngayon ay bangkarota — na may layuning ilagay ito sa produksyon pagkatapos ng eksibisyon nito sa 2006 Detroit Motor Show, ito Dodge Viper ASC Diamondback ay, isang kotse, at isang natatanging pagkakataon. Sa simula pa lang, para sa lahat ng bagay na may kinalaman sa kanya.
Nakipagtulungan ang ASC sa Chrysler upang bumuo ng Dodge Viper SRT-10 (pangalawang henerasyon), at ang pagsasakatuparan ng proyektong ito ay magbibigay-daan sa kumpanyang Amerikano na ipakita ang lahat ng kadalubhasaan nito sa pagkuha ng pinakamahusay na posibleng pagganap mula sa American sports car. Mahalagang tumutuon sa pagpapabuti ng ratio ng timbang-sa-kapangyarihan.
Kabilang sa mga pinakadakilang kuryusidad na nagmamarka sa pangalawang henerasyong Viper na ito ay hindi lamang ang mga katangian nito, ngunit ito rin ay isang proyekto na may partisipasyon ng McLaren Performance Technologies.
Ang kumpanyang British ang may pananagutan sa paghahanda ng napakalaking 8300 cm3 na natural-aspirated na V10 na nasa base ng karaniwang Viper. At iyon, kung orihinal na nagdala ng higit sa 500 hp, pagkatapos ng "paggamot" na McLaren, nagsimulang mag-debit ng 624 hp ng kapangyarihan . Iyon ay, higit sa 100 hp kaysa sa orihinal na bloke!
Ang paglalagay ng lubos na nakikitang admission "mga trumpeta" ay namumukod-tangi sa paghahandang ito, sa isang malinaw na parunggit sa kumpetisyon ng McLaren sa ibang mga panahon, na, noong 60's, ay tumakbo sa Canadian-American Challenge Cup, o Can-Am.
Naroroon din ang nagpapakilalang orange na guhit sa paligid ng gitnang itim na guhit na nakausli sa kahabaan ng kotse, at isang parunggit din sa coach ni Woking.
3.5s mula 0 hanggang 96 km/h
Sa isang modelo kung saan ang mga bahagi tulad ng bubong, ang rear hatch, ang mga bumper at ang mga side skirt ay pinalitan ng iba sa carbon fiber, bilang isang paraan upang mabawasan ang bigat ng set, ang tunay na mapangwasak na performance ng Viper ASC ay na-highlight din. Nag-a-advertise ang Diamondback, bilang ang kakayahang bumilis mula 0 hanggang 60 mph (96 km/h), nang hindi hihigit sa 3.5s!
Ibinebenta sa isang dealer ng American Supercars, na matatagpuan sa Fresno, Calif., ito ang pangalawang pagkakataon na ang Viper ASC Diamondback na ito ay naghahanap ng may-ari, pagkatapos ng unang "pasahe ng patotoo" noong 2009.
Sa kabila ng 12 taon na ito ay umiiral, ang kotse ay wala na 119 km natupad. Na isa ring argumento upang subukang bigyang-katwiran ang 295,000 dolyares (halos 255,000 euros) dahil ito ay ibinebenta at kung saan ay karaniwang ang parehong halaga na binayaran ng kasalukuyang may-ari para dito noong 2009. Gayunpaman, isang napaka-abot-kayang halaga kung isasaalang-alang ang $750,000 na nagkakahalaga ng ASC sa paggawa nito.
Gayunpaman, ang katotohanan na posible na bumili ng isang karaniwang 2006 Viper sa mga araw na ito, sa kasing liit ng ikalimang bahagi ng presyong iyon, ay tiyak na hindi makakatulong sa pagbebenta. Kahit na ang Viper ASC Diamondback ay nakikinabang sa katotohanang, tulad mo, wala.