Modelong sumusubok na itago ang mga pagkakatulad sa bagong Volvo XC40, kung saan, bukod dito, ibinabahagi nito ang platform at mga teknikal na bahagi, ang Lynk & Co 02 ito ang pangatlong miyembro ng patuloy na lumalagong hanay na ipinakilala ng Chinese brand, na pagmamay-ari (tulad ng Volvo) ng higanteng Geely, noong nakaraang taon.
Inanunsyo ang sarili bilang isang tatak na may kakayahang "baguhin ang pang-unawa ng kadaliang kumilos at magdala ng mga bagong ideya, kasama ang pag-iisip sa labas ng kahon", sa industriya ng automotive, inihayag na ng Lynk & Co, mahigit isang taon lamang ang nakalipas, ang isa na ito ang kanyang debut prototype, ang 01, na hindi hihigit sa isang preview ng debut model nito.
Ginagamit din ng 01 ang parehong Compact Modular Architecture (CMA) modular platform na nagsisilbing batayan para sa Volvo XC40, gayundin ang Lynk & Co 03, isang three-pack na saloon.
Ang opensiba ng Europe at ang striker nito
Sa Europe, dapat magsimula ang opensiba ng Lynk & Co sa production version ng 02. Ngayon ay ipinakita, sa unang pagkakataon, sa isang event na ginanap sa Amsterdam, Holland, dumating din ito na sinamahan ng kung ano ang magiging diskarte ng Chinese brand para sa Old Continent. .
Ayon mismo sa Lynk & Co, ang produksyon ng hanay ng Chinese brand ay matatagpuan sa Gent, sa pabrika ng Belgian kung saan gumagawa ang Volvo ng ilan sa mga modelo nito, na ang produksyon ay magsisimula sa 2019. Dapat na available pa rin ang mga unang unit sa pagtatapos ng iyon. parehong taon.
Sa mga tuntunin ng mga punto ng pagbebenta, muling nangako ang Lynk & Co ng isang makabagong diskarte sa paraan ng pagbebenta ng mga kotse, sa pamamagitan ng pagbubukas ng "mga punto ng pagbebenta" sa mga madiskarteng lokasyon sa ilang mga lungsod sa Europa, simula sa Amsterdam, na susunod sa Barcelona, Berlin , Brussels at London.
Kasabay nito, pinalakas ng Chinese brand ang intensyon nitong magbenta ng mga kotse online, kung saan dapat mapili at ma-order ng mga customer ang kanilang mga sasakyan.
Mga paunang natukoy na bersyon, kumpleto sa gamit
Sa layunin din na pasimplehin ang mga bagay at maiwasan ang karaniwang sakit ng ulo na pinagdadaanan ng mga customer, na kailangang pumili mula sa hindi mabilang na bilang ng mga bersyon, kagamitan at mga opsyon, para makarating sa kanilang sasakyan, inanunsyo din ng Lynk & Co na ibebenta ang kanilang mga sasakyan sa pre. -set, kumpleto sa gamit na mga bersyon.
Dapat alalahanin na ang Lynk & Co ay nagpahayag na ng intensyon nitong mag-alok ng isang ganap na bagong karanasan sa mga sasakyan nito, mula sa simula, bilang resulta ng pagkakaroon ng hindi mabilang na mga teknolohiya sa pagkonekta — mula sa unang pindutan na nagpapahintulot sa isa pang driver na gumamit , kahit na pansamantala lamang, ang sasakyan, kahit na nagcha-charge ng mga baterya sa pamamagitan ng wireless, at isang nakalaang Lynk & Co app store — na idinisenyo upang gawing mas madali ang pang-araw-araw na paggamit.
Inilarawan ng tagagawa bilang "smartphones on wheels", lahat ng mga modelo ng Lynk & Co ay nilagyan ng malaking sentral na screen at mga advanced na sistema ng telematics, na may permanenteng koneksyon sa Internet.
Chinese brand, Swedish engineering
Ang lahat ng mga modelo ng Link & Co ay magtatampok din ng Swedish engineering, pati na rin ang pag-aalok ng isang pagmamay-ari na underwriting system na pinaniniwalaan ng manufacturer na mas maipapakita ang panlasa ng mga modernong driver.
Kahit na ang mga unang unit ay inaasahan para sa 2019, ang mga presyo ay dapat pa ring matuklasan.
