Ang Bagong Hyundai Santa Fe ay isang premium na SUV kung saan nilalayon ng Korean brand na panatilihin at palakasin ang isang posisyon na nasakop nito mula nang ilunsad ang unang henerasyon, noong 2000. Ang bagong modelo ay higit sa lahat ay isang aesthetic at teknolohikal na pag-update ng pinakabagong henerasyon, inilunsad noong 2013 at samakatuwid ay eksklusibong nakikipagkumpitensya para sa klase – Crossover of the Year, kung saan kailangan niyang harapin ang mga sumusunod na kakumpitensya: Audi Q7, Honda HR-V, Mazda CX-3, KIA Sorento at Volvo XC90.
Mula sa pananaw sa disenyo, ang bagong Santa Fe ay gumagamit ng pinakabagong mga tampok ng disenyo ng tatak, na ipinahayag sa signature hexagonal grille at muling idinisenyong body profile. Ang mga banayad na pagbabago ay umaabot sa cabin, na tumatanggap ng mga bagong elemento ng disenyo, lalo na sa center console at nagpapakilala ng mga materyales ng mas mataas na kapansin-pansing kalidad.
Ang accessibility sa pitong upuan ay pinadali na ngayon, na may posibilidad ng pagsasaayos at longitudinal sliding ng ikalawang hanay ng mga upuan.
HINDI DAPAT MALIWALA: Bumoto para sa iyong paboritong modelo para sa Audience Choice award sa 2016 Essilor Car of the Year Trophy
Ang isa sa mga pangunahing alalahanin sa pagbuo ng bagong SUV nito ay ang pagtaas ng antas ng kaginhawahan at kaligtasan. Para dito, ipinakilala ng Hyundai ang isang bagong serye ng mga kagamitan at system, na tumutugma sa Santa Fe sa mga modernong uso sa teknolohikal na nilalaman sa klase na ito.
TINGNAN DIN: Ang listahan ng mga kandidato para sa 2016 Car of the Year Tropeo
Sa hanay ng mga bagong system, ang mga highlight ay: Autonomous Braking System, Active Cruise Control, 360-degree parking camera, Intelligent Parking Assistance System, Object detection system sa blind spot at Automatic Ignition Maximums.
Upang mapahusay ang onboard na karanasan sa paglalakbay ng modelong ito, ipinakilala din ng Hyundai ang isang bagong navigation system, pati na rin ang isang bagong digital radio na may mga function ng connectivity, na konektado sa isang Premium Surround Audio system na may 12 speaker na nakalat sa buong cabin.
Sa mga tuntunin ng mga makina, ang bagong Santa Fe ay tumatanggap ng isang na-renew na 2.2 CRDI engine na pinagsama sa isang anim na bilis na manual transmission o isang anim na bilis na awtomatikong paghahatid (opsyonal). Nakita ng makinang ito na tumaas ang lakas nito sa 200 hp at torque sa 440 Nm, na ginagarantiyahan ang mas mahusay na pagganap, nang hindi isinasakripisyo ang pagkonsumo na kinakalkula ng Hyundai na 5.7 l/100 km sa isang mixed circuit.
Teksto: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Mga larawan: Hyundai
Teksto: Essilor Car of the Year Award / Crystal Wheel Trophy