Ang Bagong Mazda CX-5 ay kararating lamang sa domestic market. Limang taon na ang lumipas mula nang ipakilala ang unang henerasyon ng isang modelo na nagbago sa mukha ng Mazda.
Ang CX-5 ay sa oras na responsable para sa pasinaya ng bagong pilosopiya ng disenyo KODO – Ang Kaluluwa ng Kilusan at para sa pasinaya ng bagong henerasyong SKYACTIV engine. Ang mga resulta ay ang alam nating lahat: isang patuloy na pagtaas sa mga benta at isang kumpletong hanay ng mga modelo na hindi kailanman nakita sa kasaysayan ng tatak.
Pansin sa detalye
Sa kabila ng pagiging isang mass production na kotse, tinitiyak ng brand na ang bagong Mazda CX-5 ay idinisenyo na may matinding pagtutok sa tao at sa kanyang sensibilidad. At hindi lang tungkol sa marketing department ang pinag-uusapan... sa katunayan, sa likod ng bagong SUV na ito, makikita mo na ang bawat detalye ay pinag-isipan upang matiyak ang ginhawa ng pasahero.Naisagawa na namin ito sa Barcelona (tingnan dito), at nagkaroon kami ng pagkakataon na kumpirmahin ang lahat ng mga sensasyon na ito sa panahon ng pagtatanghal ng modelo sa Cascais.
Ang cabin ay mahusay na naka-soundproof, mahusay na kagamitan at walang kakulangan ng espasyo sa anumang kahulugan. Positibong tala din para sa kalidad ng mga materyales. Ang isa pang highlight ay ang bagong Active Driving Display, na nagpapakita ng may-katuturang impormasyon sa windshield.
Mga makina
Sa mekanikal na paraan, muling tumaya ang bagong Mazda CX-5, kasama natin, sa turbodiesel block 2.2 SKYACTIV-D, na may dalawang antas ng kapangyarihan, 150 at 175 hp. Nasubukan na namin ang 150 hp na bersyon at labis kaming nasiyahan sa kinis at kakayahang tumugon ng makina.
Ang mga mekanikong ito ay nakikinabang sa 3 teknolohiya – High Precision DE Boost Control, Natural Sound Smoother at Natural Sound Frequency Control – upang pataasin ang pagtugon, pagbutihin ang internal na balanse ng engine at pataasin ang performance.
magandang dynamics
Isa sa mga magagandang highlight ng bagong Mazda CX-5 ay ang G-Vectoring Control system, ang unang teknolohiya sa bagong SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS package ng Mazda. Binuo ayon sa pilosopiya ng Jinba Ittai ng Mazda, nagbibigay-daan ito para sa higit na pagkakatugma sa pagitan ng tao at makina, gamit ang mga sensor ng ESP, pagpipiloto at ang yunit ng kontrol ng makina upang ma-optimize ang tugon ng lahat ng mga kontrol at i-neutralize ang mga reaksyon ng chassis.
Ang Bagong Mazda CX-5 sa Portugal
Ang bagong Mazda CX-5 ay available na sa Portugal sa hanay na may 3 antas ng kagamitan: Essence, pagpasok sa hanay sa iisang bersyon, Evolve, intermediate na may makabuluhang content, at Excellence, ang "top of the range" na bersyon. Depende sa mga bersyon, maaaring magdagdag ng isa o higit pa sa mga sumusunod na content pack: High Safety Pack, i-ACTIVSENSE Pack, Navi Pack, Leather Pack, Cruise Pack at TAE (electrically-mounted roof).
Depende sa antas ng kagamitang pinili at sa nauugnay na mga pack, ang hanay ng presyo ay nasa pagitan ng €33,310 para sa entry-level na Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D (150 hp) 2WD Essence, na may solidong paintwork, at €53,120 , sa itaas bersyon Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D (175 hp) AWD AT Excellence Pack Leather (Beije) TAE Cruise Pack Navi, na may pinturang metal.
Kasalukuyang ibinebenta sa higit sa 120 bansa, ang Mazda CX-5 ay kumakatawan sa halos isang-kapat ng kabuuang benta ng Mazda sa buong mundo at ito ang pinakamabentang modelo ng Mazda sa Europe. Nanalo ito ng higit sa 90 mga parangal, kabilang ang award na "Car of the Year 2012-2013" sa Japan, pati na rin ang maraming mga parangal para sa pinakamahusay na SUV at/o crossover.
