Si Chris Harris, isa sa mga pinakakilalang mamamahayag sa automotive press, ay nag-ayos upang makilala ang dalawang natatanging sasakyan. Layunin? Tuklasin ang kakanyahan ng pagmamaneho.
Madalas kong iniisip kung saan nanggagaling ang hilig na ito sa mga kotse, na nagpapabilis ng tibok ng puso ko (halos 11 pm na at nandito pa rin ako sa pagsusulat tungkol sa bagay na ito na may apat na gulong…). Bakit ang impiyerno ay napakasarap ng pakiramdam ko tungkol sa pagsuway sa mga batas ng pisika? Bakit ako mahilig sa mga kotse pa rin? Kapag makatwiran, ang lahat ng mga alarma sa aking organismo ay dapat sumangguni sa akin sa pinaka-primal instinct: upang mabuhay. Ngunit hindi, ang hilig na ito ay nagtutulak sa akin nang tiyak patungo sa kurba na iyon at sa iba pang kurba. At ang susunod, mas mabilis at mas mabilis, mas tuso at matapang, kung kailan ang dapat kong gawin ay ang paglipat lamang mula sa point A hanggang point B na nakabalot sa mga airbag sa pinakaligtas at pinaka-boring na kotse sa mundo . Kung maaari isang uri ng kagamitan sa sambahayan na walang pagkakaiba.
Pero hindi. The more you hit me the more I like you. Kung mas lalaki at pabagu-bago ang kotse, mas maraming emosyon ang napukaw nito. Ito ay dahil sa mga sensasyong tulad nito na ang mga kotse tulad ng Morgan Three Wheeler o Caterham Seven, hindi mapag-aalinlanganan na basic at teknikal na hindi na ginagamit, ay patuloy na naging kasing-bago noong araw na sila ay ipinanganak ilang dekada na ang nakalipas.
Dahil sa huli, ang talagang mahalaga ay ang mga sensasyon. At walang mas dalisay kaysa sa koneksyon ng tao-machine na walang mga tagapamagitan sa pagitan. Doon namin makikita ang «essence of driving» at doon kami gustong dalhin ni Chris Harris sa isa pang episode ng Drive. Panoorin ang video, sa isa pang kaso kung saan ang thesis na mas kaunti ay nalalapat sa lahat ng kabuuan nito. Sinusuri ni Chris Harris:
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa