Kung binabasa mo ang artikulong ito , ito ay dahil hindi mo tinitingnan ang mga sasakyan bilang mga kasangkapan lamang na may mga gulong upang makarating mula sa punto A hanggang sa punto B.
Higit pa riyan ang gusto mo. Gusto mo ng makina na nakatutok, pinag-isipan at nakahanda para sa mga sandali ng pagmamaneho na may lahat ng uri ng mga opsyon: hindi napapanahong mga pagbawas, pagpepreno sa limitasyon, naririnig na mga tagapag-rate, mahusay na natukoy na mga tilapon at tibok ng puso. Ngunit gusto mo ring dalhin ang mga bata sa paaralan, o pumunta para sa isang mapayapang paglalakad sa tabi ng dagat.
Kung maaari, gusto mo rin ang gusto nating lahat. Ang isang kotse na may puwang sa pag-unlad, na "nagnanakaw" sa amin hindi lamang sa mga katapusan ng linggo kundi pati na rin ang labis na pera na inilaan namin para sa mga pista opisyal. Ang lumang tanong na iyon: kung kailangan mong pumili sa pagitan ng isang bakasyon sa Algarve at ilang bagong coilovers, saang brand ka bibili ng mga coilovers?
Kung ang merkado ng ginamit na kotse ay wala sa tanong at gusto mo ng isang "birhen" na kotse na magsimula mula sa simula ang mga paghahanda na iyong inirerekomenda, ito ang pinakamahusay na mga panukala hanggang sa 50,000 euro “Ok...baka konti pa. Mayroong isang modelo na bahagyang lumampas sa "aming" badyet. Ang aming pamantayan ay presyo at potensyal na pag-unlad.
Mas mababa sa 25 thousand euros
Ang Abarth 595 ay ang pinakamurang modelo sa listahang ito. Ang presyo ng modelong ito ay nagsisimula sa 21 800 euro ngunit maaaring mabilis na tumaas sa iba pang mga halaga. Walang kulang sa mga bahagi ng «after market» upang patalasin ang tibo nitong munting alakdan na isang bala sa bayan.Sinimulan ko ang listahang ito ng pagdaraya, ngunit ito ay para sa isang mabuting layunin. Sa kaunting swerte makakahanap ka pa rin ng 6J generation na Ibiza Cupra na ibinebenta. Nagkakahalaga lamang ito ng higit sa 23 thousand euros at nag-aalok ng 192 hp 1.8 TSI engine, isang karampatang chassis at piloted suspension. Napakaraming katas para makaalis dito.
Sa pagitan ng 25 thousand at 30 thousand euros
Ito ang pinakamurang RWD sa listahang ito. Para lamang sa higit sa 25 thousand euros, wala kang mahahanap na mas mahusay at masaya sa rear-wheel drive. Ang timbang na mas mababa sa 1 tonelada at ang 1.5 na makina na may 131 hp ay ginagawa ang modelong ito na isang mahusay na base para sa isang masayang kotse na may kakayahang ilagay sa kahihiyan ang mga modelo mula sa isa pang kampeonato. Mayroong ilang mga English na bahay na nakatuon sa paghahanda ng maliit na samurai na ito.Ipasok ang kategoryang ito para sa isang "itim na kuko". Gagawin ng Volkswagen na available ang bagong Volkswagen Polo GTI sa Portugal sa halagang mas mababa sa 30,000 euros. Ito ay isang mahusay na base para sa trabaho dahil sa ilalim ng hood makikita namin ang 2.0 TSI engine ng Golf GTI na may «lamang» 200 hp. Hindi na kailangang sabihin, mayroong maraming katas upang pisilin doon.
Sa pagitan ng 30 libo at 40 libong euro
Ang tunay na «kart» para sa mga kalsada. Sa kabila ng paglaki sa ika-3 henerasyong ito, nandoon pa rin ang bastos na kilos ng chassis. Ang 192hp 2.0-litro na makina ay sumasabay sa set at tulad ng iba pang mga modelo, ang MINI John Cooper Works ay mayroon ding walang katapusang listahan ng mga after-market parts na available. At ang cute… ang cute talaga.Sa C-segment, ang Hyundai i30 N (250hp) ay ang tanging sports car na inaalok sa halagang mas mababa sa 40,000 euros. Ngunit kung ang iyong intensyon ay patuloy na mag-evolve, mas mabuting isipin ang tungkol sa 275 hp na bersyon na, bilang karagdagan sa superyor na kapangyarihan nito, ay mayroon ding mas malalaking gulong, self-locking differential, rear anti-approach bar at electronic exhaust valve. Ang Hyundai ay mayroon ding isang linya ng mga partikular na accessory na magagamit, na binuo sa Nürburgring. Ito ang tanging modelo sa listahang ito na binuo ng isang Albert Biermann…
Sa pagitan ng 40 libo at 50 libong euro
Sa ilang kadahilanan, ang Toyota GT86 ang napiling modelo para sa pabalat ng artikulong ito. Sa kasalukuyan, ito ang modelo sa merkado na higit na nagbibigay ng sarili sa mga pagbabago. Mayroong walang katapusang bilang ng mga espesyal na bahagi para sa modelong ito, mula sa chassis hanggang sa makina, hindi pa banggitin ang mga suspensyon at preno. Isang tunay na panimulang punto para sa napakaespesyal na mga proyekto, batay sa isa sa pinakabalanse at nakakatuwang chassis na available ngayon. Tulad ng para sa atmospheric engine, ang lahat ng mga panloob na bahagi ay naisip na sumusuporta sa karagdagang pagkarga ng kapangyarihan, marahil isang turbo. Patungo sa 300 hp? Nagkakahalaga ito ng 44 thousand euros.Isang van, tama: isang van. Ang chassis nitong Seat Leon Cupra 300 ST na tinulungan ng 300 hp 2.0 TSI engine ng VW Group ay nag-claim ng titulong "Fastest Van on the Nürburgring" na higit sa pinakabagong henerasyong Audi RS4 na may higit sa 400 hp. Nasabi na ang lahat, di ba? Subaybayan at pamilya kasama siya! Nagkakahalaga ito ng 49,216 euro. Sa mga gulong sa harap lang na ibinibigay ang kapangyarihan, wala nang mas makapangyarihan kaysa sa Honda Civic Type R. Sa 320 hp na kapangyarihan at mga multi-link na suspensyon sa rear axle, siguradong magiging track-day fixture ito sa buong mundo. Tulad ng anumang may paggalang sa sarili na JDM, mayroon itong walang katapusang listahan ng mga after-market na bahagi upang pagandahin pa ito. Darating sa Portugal ngayong buwan na may kasamang a presyo na hindi dapat lumampas sa 41 thousand euros.Maaari ba akong gumawa ng isa pang cheat para sa 103 euro? Kalimutan natin sandali ang 50,000 euros na hadlang at huwag maging masyadong mahigpit. Ang Ford Focus RS ay nagkakahalaga ng 50,103 euros at nagbibigay sa amin ng 350 hp 2.3 Ecoboost engine, all-wheel drive at drift mode. Sa all-wheel drive at sa antas ng kapangyarihang ito, wala kang mahahanap na mas mura.
