Ang "swan song" ng Ferrari 812 ay ginawa gamit ang limitado (at nabili na) Competizione, na nilagyan ng 812 Superfast's 6.5 l naturally aspirated V12, ngunit may ilang higit pang "dust".
Ang lakas ay tumataas mula 800 hp hanggang 830 hp, isang pagtaas sa bahagi sa pamamagitan ng pagtaas ng rev ceiling mula 8900 rpm hanggang 9500 rpm (maaabot ang maximum na lakas sa 9250 rpm), na ginagawa itong Ferrari (kalsada) na makina na pinakamabilis na umikot kailanman.
Nakatanggap din ito ng mga bagong titanium connecting rods; ang mga camshaft at piston pin ay nakatanggap ng bagong DLC (diamond-like carbon) coating; ang crankshaft ay na-rebalanced na 3% na mas magaan; at ang sistema ng paggamit ay mas compact at may mga variable na geometry ducts upang i-optimize ang torque curve sa lahat ng bilis.
Ang mga unang impression sa likod ng gulong ng napakaespesyal na makinang ito ay nasa labas na at ang bituin ay, siyempre, ang naturally aspirated na V12 nito.
Ang channel ng Motorsport Magazine ay nag-iwan sa amin ng isang maikling video ng bagong 812 Competizione na makikita mo sa spotlight, kung saan ang camera ay tumuturo sa speedometer at makikita natin ang kabangisan kung saan ito nakakakuha ng bilis, na palaging sinasamahan ng isang "impyerno" na soundtrack.
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang umiinom ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at nauugnay na mga video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.