Lumipas ang mga taon, ngunit ang Lancia LC2, na binuo para makipagkumpitensya sa Group C sa Le Mans, ay nananatiling isa sa mga pinakakahanga-hangang modelo ng tatak ng Turin kailanman.
Sa kabuuan, pitong unit ang naitayo, na lumahok sa 51 karera at nakamit ang tatlong tagumpay. Ngunit ang partikular na ispesimen na ito ay nagpatuloy at nagpatuloy sa "buhay" nito sa mga kalsada.
Oo, tama iyan. Ang Lancia LC2 na ito ay bahagi ng pribadong koleksyon ni Bruce Canepa, isang dating driver ng North American na kaka-publish lang ng isang video kung saan siya ay lumilitaw sa gulong ng prototype na ito sa mga pampublikong kalsada.
Hindi na kailangang sabihin, ito ay isa sa mga video kung saan kailangan mong lakasan ang volume, para marinig ang orihinal na makina ng Ferrari V8 — na sa oras na iyon ay kabilang sa FIAT Group — “sumisigaw” nang napakalakas.
Ang makina na ito, na nag-debut sa Ferrari 308 GTBi noong 1982, ay atmospera at may 3.0 litro na kapasidad, ngunit sa Lancia LC2 ito ay binago upang bawasan ang displacement pababa sa 2.6 litro (ito ay babalik sa 3.0 litro na pagsasaayos noong 1984 upang mapataas ang pagiging maaasahan ) at nakatanggap ng KKK turbocharger.
Ang mga detalyeng nakapalibot sa exemplar ni Bruce Canepa ay kalat-kalat, ngunit alam na may mga LC2 na katulad nito na gumagawa ng kahanga-hangang 840 hp ng kapangyarihan sa 9000 rpm at 1084 Nm ng maximum na torque sa 4800 rpm.
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang humihigop ka ng iyong kape o nag-iipon ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga kawili-wiling katotohanan, makasaysayang katotohanan at mga nauugnay na video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.