Ang mga opisyal na larawang inilabas ay direkta mula sa linya ng pagpupulong at gayundin mula sa pre-production na BMW X7, na naka-camouflage nang maayos — tulad ng nangyari sa unang pagtatanghal ng X2. Upang makita ang panghuling modelo sa lahat ng kalawakan nito, kailangan nating maghintay ng isang taon o higit pa, kasama ang BMW na inihayag ang panghuling pagtatanghal nito para sa pagtatapos ng 2018.
Ang simula ng pre-production para sa karibal na Mercedes-Benz GLS at Range Rover ay nagmamarka ng simula ng isang bagong panahon ng pagsubok, kung saan haharapin nito ang lahat ng uri ng matinding kundisyon, upang matiyak na ang anumang mga problema na maaaring lumitaw ay hindi mangyayari sa mga hinaharap na may-ari. ng X7.
Ang produksyon ng bagong BMW X7 ay magaganap sa Spartanburg, South Carolina, USA, kung saan karamihan sa hanay ng BMW X ay ginawa na. Ito ay kasalukuyang pinakamalaking pabrika ng grupo ng BMW sa mundo , na umabot noong 2016 sa isang record na 411,000 units na ginawa — humigit-kumulang 70% ng volume na iyon ay na-export sa 140 bansa. Gumagamit ito ng higit sa 9,000 katao, na may isa pang 1,000 na tatanggapin sa 2021.
Knudt Flor, direktor ng pabrika ng BMW Group sa SpartanburgIpinagmamalaki naming gawin ang BMW X7 dito sa Spartanburg, ang tahanan ng aming mga modelong X. Isa itong napakaespesyal na sasakyan at inaasahan ng aming mga empleyado ang isa pang modelo mula sa pamilya X. Sa BMW X7, sa kabuuan ay limang X ang mga modelo ay iniluluwas mula sa Spartanburg hanggang sa apat na sulok ng mundo.
BMW X7, ano ang alam natin?
Alam namin na ito ang magkakaroon ng pinakamalalaking bato kailanman sa BMW — hindi ito ang pinakamahalagang feature ng bagong SUV, ngunit tiyak na ito ang magiging pinakamahalaga. Ang X7 iPerformance, na ipinakita sa huling Frankfurt Motor Show, ay lumalabas na - natatakot kami - masyadong malapit sa isang pangitain ng huling produkto.
Sinasabi sa amin ng pangalan ang pagkakalagay nito sa itaas ng X5. Ito ay mas malaki kaysa sa isang ito sa lahat ng direksyon, upang magbigay ng puwang para sa ikatlong hanay ng mga upuan, na nagpapataas ng kapasidad para sa hanggang pitong pasahero. Ito ay magiging katumbas ng 7 Serye sa mga BMW SUV , umaasa, samakatuwid, na mamanahin mo ang lahat ng teknolohiya at karangyaan.
Para sa mga powertrain, gagamitin nito ang anim na silindro na in-line — gasolina at diesel — at V8 na gasolina na alam na natin mula sa iba pang mga BMW. Tulad ng konsepto ng X7 iPerformance, ang production X7 ay magsasama rin ng plug-in hybrid na variant.
Sa taong ito, ipinagdiwang na ng tatak ang pagbebenta ng 100,000 na nakuryenteng mga kotse . Isang bilang na lalago sa mga darating na taon — pagsapit ng 2025, 12 100% electric car at 14 na plug-in hybrids ang pinlano.
Ang BMW X7 ay magkakaroon bilang pangunahing mga merkado sa US at China, kung saan ang gana sa mga higanteng ito ay mahusay. Ang huling pagtatanghal ay magaganap sa katapusan ng 2018, na may mga benta na naka-iskedyul para sa simula ng 2019.
