Sa linggong ito ay ipinaalam sa amin ang muling istilong 3008, kaya malamang na hindi namin kailangang maghintay ng matagal para sa Peugeot 5008 , ang kaniyang pinahabang “kapatid na lalaki” sa pitong lugar, ay lumitaw din sa mga bagong damit.
Sa kabila ng hindi pagkamit ng parehong dami ng mga benta gaya ng pares nito, ang Peugeot 5008 ay matagumpay pa rin na modelo, bilang isa sa pinakamahusay na nagbebenta ng pitong upuan na SUV sa merkado. Mula nang ilunsad ito noong 2017, nakaipon na ito ng mahigit 300,000 units na ginawa.
sa labas
Ang mga aesthetic na pagkakaiba na alam namin mula sa 5008 ay sumasalamin sa mga nakita namin sa 3008.
Ang pinakatampok ay ang bagong harap, na direktang minana mula sa binagong 3008. Makikita natin ang lalong tipikal na Peugeot luminous signature na binubuo ng dalawang "prongs" sa mga dulo ng bumper, pati na rin ang pinalaki na grille na umaabot sa mga bagong headlight. Ang inskripsiyon na "5008" ay inilalagay din sa hood.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Pa rin sa paksa ng hitsura, at hindi tulad ng 3008, ang inayos na Peugeot 5008 ay nagdaragdag ng isang styling gear pack, na tinatawag na Black Pack (mga larawan sa ibaba), na nagdaragdag ng isang bilang ng mga madilim na elemento.
Kabilang sa mga ito ay mayroon kaming grill/lion sa Dark Chrome; sa satin black mayroon kaming ilang monograms at roof bar; sa gloss black mayroon kaming mga "shells" sa harap, ang mga front fender, bubong at guard trim, at ang rear bumper rim; ang mga base ng pinto ay itim din; at sa wakas, mayroon kaming 19″ "Washington" na gulong sa Black Onyx at Black Mist varnish.
Peugeot 5008 Black Pack
Sa loob
Sa loob, ang mga pagkakaiba na natagpuan sa nakaraang 5008 ay kapareho ng mga natagpuan sa 3008. Ang Peugeot i-Cockpit ay nakakakuha ng bagong 12.3″ digital instrument panel, pati na rin ang bagong 10″ high definition na touchscreen para sa infotainment system.
Ang mga bagong coatings at ang kanilang mga chromatic na kumbinasyon ay sumasalamin sa mga nabanggit namin para sa 3008.
Gaya ng dati, ang bentahe ng karagdagang 20 cm ang haba at 17 cm sa pagitan ng mga palakol ng Peugeot 5008 ay ang posibilidad ng paglalagay ng ikatlong hilera ng mga upuan. Kung hindi sila kailangan, maaari nating itiklop ang mga ito, na makakuha ng napakagandang 780 l na kapasidad ng bagahe.
sa ilalim ng talukbong
Ito ay sa ilalim ng hood na ang pares ng SUV ng Peugeot ay higit na nag-iiba. Hindi tulad ng 3008, ang Peugeot 5008 ay hindi nag-aalok ng mga plug-in na hybrid na powertrain at samakatuwid ay limitado sa pag-aalok ng puro gasolina at diesel na mga powertrain.
Kaya, sa bahagi ng gasolina mayroon kaming 1.2 PureTech 130 hp (three-cylinder in-line at turbo), na maaaring isama sa alinman sa anim na bilis na manual transmission, o isang walong bilis na awtomatiko (torque converter) (EAT8),
Ang parehong nangyayari sa Diesel engine 1.5 BlueHDI (apat na cylinders sa linya) ng 130 hp. Gayunpaman, pinapanatili ng Peugeot 5008 ang pinakamakapangyarihan sa catalog 2.0 BlueHDI , na may 180 hp na kapangyarihan, tanging at nauugnay lamang sa EAT8.
Kailan dumating?
Para sa iba pa, ang teknolohikal na kagamitan at ang muling pagsasaayos ng hanay ay sumasalamin sa mga na-renovate na 3008.
Ang na-renew na Peugeot 5008 ay ginawa sa France, sa mga pabrika sa Sochaux at Rennes, at nakatakdang ibenta sa katapusan ng taong ito. Ang impormasyon sa pagpepresyo ay hindi pa naibibigay.