Para sa marami, ang Volkswagen ID.3 ang pinakamahalagang paglulunsad ng dekada para sa German brand.
Ang lahat ng "kaalaman" ng Volkswagen Group ay inilapat sa modelong ito na nangangako na gawing kumplikado ang buhay para sa Nissan Leaf, Renault Zoe, Peugeot e-208, at lahat ng 100% electric model na higit sa 30,000 euros.
Ang Volkswagen ID.3 ay ang unang tunay na opensiba ng «German giant» sa 100% electric segment at ang unang modelo batay sa bagong MEB platform, ang unang Volkswagen platform na ganap na nakatuon sa mga electric model.
Sa unang maikling pakikipag-ugnayan na ito, hindi posibleng gumawa ng lahat ng konklusyon tungkol sa ID.3, ngunit nakatitiyak kami sa isang bagay: nasa Volkswagen ID.3 ang lahat ng sangkap upang maging isang tunay na tagumpay sa pagbebenta.
Kaakit-akit na disenyo, nakakumbinsi na teknolohiya, maraming espasyo sa sakay at kaginhawaan sa pagsakay na hindi nakakurot sa dynamic na bahagi. Sa teorya, ang Volkswagen ID.3 ay mayroong kung ano ang kinakailangan upang maging isang tunay na bestseller. Gagawin ba ito?
Ang Portugal, sa unang yugto, ay makakatanggap ng 80 unit ng Volkswagen ID.3. Ang isang modelong Volkswagen ay naniniwala na maaaring karibal ang Golf sa sales chart — ipinapaalala namin sa iyo na ang Golf ang naging pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa Europa sa mga nakaraang taon.
Volkswagen ID.3 sa Portugal
Ang sinumang nag-order na ng kanilang Volkswagen ID.3 ay magkakaroon ng dalawang pagkakataon: matanggap ang ID.3 sa Setyembre, naghihintay para sa pag-update ng software na magaganap sa simula ng susunod na taon (na may Head-up display na may augmented reality at App Ikonekta ang mga function); o hintayin ang huling quarter ng 2020 para matanggap ang ID.3 kasama ang lahat ng magagamit na function.
Ang mga presyo ng ID.3 First (espesyal na bersyon ng paglulunsad) ay nagsisimula sa 38,017 euro, at lahat ay gumagamit ng 58 kWh na battery pack:
- ID3. Una: €38,017
- ID3. Unang Dagdag: €43 746
- ID.3 Unang Max : €49 478
Ano ang pinagkaiba nila? Nag-aalok ang First Plus ng mas maraming kagamitang nakatuon sa disenyo, habang nag-aalok ang First Max ng mas maraming kagamitang nakatuon sa teknolohiya.
Dahil dito, nag-aalok ang ID.3 First ng 18-inch East Derry wheels; 10-kulay na ilaw sa paligid; center console na may storage compartment; mga panel ng pinto na may finish na tela.
Sa ID.3 First Plus ang mga gulong ay 19″ Andoya; 30-kulay na ilaw sa paligid; center console na may iluminadong storage compartment at sliding cover; mga panel ng pinto na tapos sa gawa ng tao na katad; likurang kamera; LED Matrix; iluminado LED strip sa pagitan ng mga headlight at door handle lighting.
Sa wakas, sa ID.3 First Max ang mga gulong ay nagbabago sa 20″ Sanya; may head-up display (augmented reality); malawak na bubong; kompartimento ng bagahe sa trunk; pagsingil ng smartphone sa pamamagitan ng induction; pneumatic lumbar adjustment na may massage function; Travel Assist + Lane Assist + Lane Keeping System + Emergency Assist.